39 minuti fa, Tommy99 scrive:

Mi sembra uno di quei super restyling dove appiccicano i nuovi stilemi su una vecchia scocca. Mi puzza un po’ di vecchio ma in assoluto è ok. Fiancata un po’ too much, ma mi aspetto la mettano ovunque in futuro. Bella dietro e dentro, anche se perde totalmente lo stile lexus.

Ma di fatto sia questa che Camry son dei pesanti restyling della vecchie, ottime auto per carità al top sotto molti aspetti

Per caso quest'anno va di moda il verde salvia? (parlo dei sedili), lo sto vedendo usato in varie applicazioni ... 

8 ore fa, KimKardashian scrive:

No, GA-K è trazione posteriore, ovvero il pianale della vera Toyota Crown.

GA-L è il pianale a trazione anteriore della Camry e derivate 

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_New_Global_Architecture

 

Grazie per il chiarimento, in effetti la cosa adesso ha più senso. 😅

 

 

 

Modificato 21 Maggio 20251 anno fa da j

In arrivo anche in Italia e già in vendita su alcuni mercati EU.
Prezzi EU intono ai 60.000 per la base, 70.000 per la Luxury.

5.15 mt, dove vogliono arrivare?

https://www.lexus.it/gamma/es/world-premiere

Powertrain BEV: non ci siamo manco un pò. Soprattutto a questi prezzi. vanti un altro.

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Gemini AI:

🔋 Batteria e Autonomia (WLTP)

La berlina elettrica adotta un unico pacco batteria posizionato sotto il pianale, declinato in due varianti di motorizzazione: [1, 2, 3]

• Capacità della batteria: 77 kWh lordi (72 kWh effettivamente utilizzabili).

• Chimica delle celle: Agli ioni di litio con tecnologia NMC (Nichel-Manganese-Cobalto) operante su architettura a 400 Volt.

• Produttore: Le celle e i moduli batteria sono forniti da Prime Planet Energy & Solutions (PPES), la joint venture specializzata tra Toyota e Panasonic. [1, 2]

🛣️ Autonomia WLTP dichiarata

• Lexus ES 350e (Trazione anteriore - FWD, 224 CV): Fino a 581 km. (Nota: il valore cala a circa 530-536 km se equipaggiata con cerchi più grandi da 21 pollici).

• Lexus ES 500e (Trazione integrale - DIRECT4 AWD, 343 CV): Fino a 529 km. [1, 2, 3]

⚡ Velocità e Tempi di Ricarica

Il sistema integra una tecnologia di precondizionamento termico per mantenere le massime prestazioni di ricarica anche a basse temperature: [1, 2]

• Ricarica Rapida (DC): Supporta una potenza massima fino a 150 kW. Consente di passare dal 10% all'80% in circa 28-30 minuti.

• Ricarica Alternata (AC): Ottimo caricatore di bordo di serie da ben 22 kW (alcune versioni base o mercati potrebbero adottare l'11 kW), che permette una ricarica completa da 0 a 100% in sole 4 ore presso colonnine pubbliche o wallbox idonee. [1, 2, 3, 4, 5]

Modificato 11 minuti fa11 min fa da Maxwell61