2 ore fa, Maxwell61 scrive:

È molto interessante il thread di una persona che ha l'auto aziendale e fa tanti km, ma va tenuto conto, per costi e praticità, che un privato avrà storie diverse per le ricariche.

No Nico, sui DC non costa quanto andare a diesel, costa il doppio 😁 , un po' meno coi Suc che però non ci sono in autostrada.

Un privato che vuole fare ogni tanto autostrada meglio scelga una bev con grande range per un A/R da casa e carica a 0.25 E/Kwh rispetto ai 0.85-0.95 degli Hpc pay per use (certo non puoi fare abbonamenti).

Sicuramente ognuno sia business che privato prima di passare ad una BEV dovrebbe analizzare il suo scenario d'uso.

Come sempre detto ad oggi secondo me il gioco val ela candela se si ha la possibilità di caricare comodamente a casa e/o lavoro, diversamente secondo me è scomodo oltre che caruccio.

Sul DC non condivido la tua analisi, oggi il gasolio è se và bene a 2,10€/lt e si le HPC sono a 0,8/0,9 (Free to x senza abbonamento) ma ad esempio sul Brennero paghi pochissimo mi pare 0,46.

E ripeto se carichi un 10% dell'energia cosi, ma il resto a casa a 0,25 la media si diluisce parecchio.

Poi dai il doppio proprio no, magari c'è il caso sfortunato dove paghi di più ma appunto devono essere casi sporadici.

QUalche considerazione, sono a circa 50000 km.

Non vi stò a mettere le medie e le cifre, comunque vi assicuro cil risparmio rispetto al gasolio anche sul solo carburante inizia a sentirsi (se volete chiedete e li metto).

Ma dopo viaggi all'estero, aver provato la vita "bev" in Uk , Germania, Austria, svizzera, francia etc etc sto sempre piu' capendo che il solo vero problema sono le colonnine AC e la loro gestione.

Probabilmente è un retaggio del passato dove la carica dc non esisteva e non era diffusa, ma bisogna essere realistici, le AC su strada sono "LA" fonte dei problemi delle BEV.

A Londra poi ho provato le assurde AC sui pali dell'illuminazione...... e sui colonnotti stradali, penso la cosa piu' assurda mai inventata.

COsi come gli stalli AC posizionati nei silos aeroportuali.... dove magari lasci la macchina 1 settimana!!

Bisogna dire la verità:

• se hai casa/azienda dove caricare sei avvantaggiato, non l'hai amen caricherai di piu' in dc

• su strada servono solo DC e/o AC con filo integrato in luoghi dove starai almeno 3 ore (cinema/fiere)

• nelle stazioni aeroporti servono dc alta potenza appena fuori non dentro i parcheggi

• nei centri storici/periferie non devi prevedere ac perchè tanto sono piccole , pericolose (armeggi in strada) e ci posteggiano le termiche

Il problema è che mi pare che il legislatore sia rimasto indietro come concetto.