Buonasera a tutti

Più o meno da sempre ho problemi all'accensione. I primi anni (presa usata nel 2013 e immatricolata 1-2 anni prima) era solo di inverno ma quest'anno per la prima volta sta capitando da fine Agosto/Inizio settembre. Al primo colpo non si accende mai, al secondo solo se continuo a dare gas, a volte si va anche alla terza.. Si sente sempre comunque un forte di odore di benzina. Quando la sera riparto per tornare a casa dal lavoro (macchina ferma dalla mattina) si accende al primo colpo ma anche qui non è immediato, si sente che c'è qualcosa. Per il resto non ho notato problemi durante la percorrenza sia a benzina che a GPL.

Macchina con 160'000 km circa e impianto GPL della casa.

Negli anni, gli interventi fatti dopo aver consultato vari meccanici e gasisti ma che non hanno risolto sono stati :

-Terminare completamente benzina e metterne di nuova.

-Reset parametri centrina (non ricordo se solo benzina o anche gpl). Anzi forse ha peggiorato.

-Girare solo a benzina/fare la 100 ottani/additivo benzina.

-Dalla diagnostica non si arrivava da nessuna parte. Nei prossimi giorni torno dal gasista e vediamo cosa legge.

-Cambio completo rail iniettori GPL (messi quelli blu). Così come il filtro (questo non di recente).

-Cambio candele.

Vi chiedo una mano su cosa potrebbe essere per arrivare dal meccanico/gasisita con qualcosa di specifico da chiedergli di provare. Ogni anno sembra si riparta da capo con quello che chiedono di fare e mi sono stancato di spendere tempo e soldi.

Grazie a tutti.

Onestamente non saprei cosa dirti di guardare di preciso però mi sento di dire che l'impianto a GPL non c'entra (per lo meno non direttamente) per cui penso che sostituire parti dell'impianto, come è già stato fatto, siano soldi buttati.

Lo sai che l'auto parte a benzina e solo una volta avviata, con motore a temperatura opportuna, converte a GPL? Come hanno giustificato la sostituzione degli iniettori GPL?