Se vuoi rispondere mettendo le faccine allora devi cliccare sul tasto rispondi invece di rispondere nel box Risposta veloce

Forse ci stiamo avvicinando...

Non mi riferivo ad una supercar... una macchina che non mi fa dormire la notte è una macchina dal costo troppo alto per le mie tasche, se ragiono da persona responsabile. 8C ha un costo troppo alto, senza alcun ragionamento.

Una GT come dicevo, senza pelle, clima aut bizona, impianto bose e simili, ma con il v6 Arese e la Traz Int quanto potrebbe mai costare ad un paio di anni dall'immatricolazione? 25/8mila euro? In questo caso farei la pazzia.

Cmq a me piacerebbe una sportivetta con tp... ci sono riusciti anche in Opel...

Mi aggiungo infine all'assoluto rifiuto di pensare ai fire sulle Alfa, senza aggiungere altro.

- La SPEEDSTER mi sembra non sia altro che una ELISE ricarrozzata con motore Opel.

- Ma la GT 1.8 che fine ha fatto?

è proprio cosi infatti...

la GT col 1.8 l'aspettiamo un po tutti, e spero che abbia un bel 1.8...

Grazie, ora vanno.

E che 1800 vuoi che abbia? Il solito della 156.

Il "produktinformation" consegnato al tempo del salone di francoforte l'anno scorso, parla di una 1800 Impression ad un prezzo orientativo che per l'Italia, fatte le proporzioni con i prezzi della 2000 là e quà all'epoca, doveva costare sui 25.000.

Da notare che l'allestimento impression doveva avere delle "sontuose" borchie da 15 pollici...... :cry:

E comunque il 1800 va a finire che, come qualcuno lo trovava interessante sulla GTV e Spider (916), andrebbe meglio del JTS.....

MAH!