L'ideale è una Carrozzeria tipo CLS...... lunga circa 4.60 ...... un prodotto particolare visto che come SW c'è già la Large e la 939SW...... motori di media gamma..... direi:

1.9Mj 150cv

2.4MJ 200cv

3.0Mj 250cv

2.2Jts 160cv

2.0T 180cv

2.0T 210cv

3.2Jts 250cv

Simili alla Large ma senza i 1.8 e 1.9 8v...

Chissà se mai la faranno dove le produrranno??

Dato che essendo una 939...quella la fanno a pomigliano...che parrebbe..l'unico stabilimento fiat abbastanza saturo.

Bè io avrei preferito su base fiat...ma anche integrale...in modo da farla costare meno dell'alfa.

..mi auguro piuttosto la gamma prospettata da Defiant: sarebbe perfetta!

Io ho fatto una gamma realistica, defiat una gamma ideale... c'è una bella differenza..... io preferisco sognare cose realizzabili però.......

Cmq se la dovessero fare l'unic posto libero è Mirafiori.... o cassino, ma dovrebbe essere già occupato con Large, "delta" e Stilo nuova.....

Ovviamente sto solo facendo ipotesi... :wink:

L'ideale è una Carrozzeria tipo CLS...... lunga circa 4.60 ...... un prodotto particolare visto che come SW c'è già la Large e la 939SW...... motori di media gamma..... direi:

1.9Mj 150cv

2.4MJ 200cv

3.0Mj 250cv

2.2Jts 160cv

2.0T 180cv

2.0T 210cv

3.2Jts 250cv

Simili alla Large ma senza i 1.8 e 1.9 8v...

2.0 turbo 210cv??? e che razza di polmonaccio e'?

dico solo una cosa ..anche perchè sono influenzato e oggi no cpisco un'h

quello che conterà sarà il design.....L'ALFA abbiamo visto che è tosta

dobbiamo attenderci

qualcosaltro di tosto per la LANCIA ..il limite delle lybra è stato il design.

e poi due reti commerciali potenti in tutto il mondo ...e poi non ci sono problemi.

Il 2.0T 210 è quello della Saab da cui deriva pure il 175cv........ forse lo monteranno pure sulla LArge..... mi sembra invece indispensabile su una Lancia.......

spero che la versione Lancia possa avere almeno 230cv...

Perchè Frick non scrive più qui??

Credo sia molto impegnato in questo periodo. Anche le sue apparizioni su viva lancia si sono ridotte. Ogni volta che interviene è sempre latore di grandi notizie.

Ti ringrazio Duca :wink:

..Bè io avrei preferito su base fiat...ma anche integrale...in modo da farla costare meno dell'alfa.

..cioé su base Large, ergo Opel!!..

Secondo Frick il nuovo pianale premium è costato molto e dunque Fiat proverà ad ammortizzarne i costi ricavandone anche una versione Lancia. L'autotelaio è pronto e ora occorre progettare gli interni e lo sviluppo della scocca. Ecco perchè secondo me è possibile farcela per fine 2006. Il risparmio su un progetto totalmente nuovo è di circa il 40%.

La scaletta, sempre secondo il nostro amico, è la seguente: attuale Lybra in produzione fino all'estate 2005, poi un periodo di buco di un anno o poco più e quindi lancio della nuova.

Tra i motori, il 1.9 multijet sarà portato a 163 cavalli.

Mi e vi faccio una domanda: a fine 2006 i nuovi modelli Lancia (speriamo più di uno) che usciranno continueranno ad utilizzare l'attuale frontale oppure comincerà a fare capolino un nuovo family feeling, magari un'evoluzione dell'attuale, visto che allora saranno già più di 4 anni con la grossa calandra stile thesis?