da quattroruote

Le vendite della quinta generazione non stanno rispettando le attese della Volkswagen, ma grazie anche al contributo della serie precedente, la "Golf" rimane in cima alla graduatoria dei modelli più venduti in Europa.

È quanto emerge dall'analisi realizzata da Jato Dynamics, secondo la quale la vettura tedesca guida la classifica sia di settembre (con 50.829 unità) sia dei primi nove mesi con un totale di 415.020 esemplari.

Nel singolo mese, la "Golf" precede Peugeot "206", Opel "Astra", Peugeot "307" e Opel "Corsa", mentre nel consuntivo da inizio anno è inseguita da Peugeot "206" e "307", Renault "Mégane" e Ford "Focus".

Per quanto riguarda in particolare il mercato italiano, nei primi nove mesi dell'anno i clienti sono stati 37.295, risultato che rende particolarmente arduo raggiungere l'obiettivo annuale delle 60 mila consegne nonostante il taglio dei listini deciso di recente da Autogerma.

che flop ..........sarà finita l'era Golf???

Diciamo che la nuova golf non piace proprio e sta vendendo solo perchè si chiama Golf.

Ho molti amici Golfisti che se ne escono con frasi del tipo "dobbiamo ancora farci l'occhio", "tra un pò ci abitueremo" e cose simili.

mah.. diciamo che piu che altro oggi ci sono comunque ottime alternative che un tempo erano imho spesso ben piu scadenti di Golf di anni fa, era quasi da sola nelle segmento C di un certo valore,

oggi invece costa tanto (e ci sono pure meno soldi da spendere...anche in Germania dove comunque faceva i suoi numeri piu importanti) e con cifre inferiori sii hanno comunque auto ben finite e confortevoli, poi il fatto di aver un po abbassato la qualita e che ne sia anche stato scritto (forse la prima volta nella sua storia) non ha certo giovato,

comunque io credo che nessun'auto di nessun segmento puo sperare di fare i numeri del passato con un nuovo modello, questo perchè si sono inseriti un po ovuunque molte alternative anche "a cavallo" fra vari segmenti che rubano un po clienti da entrambe le parti, basti vedere ad esempio auto come Classe A che nella precednte versione probabilmente non avrebbe interessato un cliente potenziale Golf, mentre con questa puo farlo, oppure l'inserimento di modelli come Bmw S1 ma anche Mini cosiccome 147, e andando piu in alto nelle Golf piu costose, ci possono essere alcune Sw, piccoli Suv fino all'X3, insomma la vita non sarebbe stata facile anche se esticamente fosse piaciuta di piu, sono tante le auto che non ripetono i numeri delle vecchie versioni, anche in segmenti piu alti.