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Ho letto nella stampa pro francese che ds7 / ds8 e gamma avrebbero delle caratteristiche un po diverse dalle altre stla medium per ottimizzare ancora di più la parte bev e che questo rappresenterebbe un ulteriore ostacolo all’adozione del phev. Non so se è vero e spero proprio di no.
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Sinceramente questo discorso ricorrente del "non lo fa nessuno della concorrenza, perché dovrebbe farlo Fiat, Lancia, Alfa, ecc." mi ha stancato.... Questa difesa ad oltranza della mediocrità in cui si è infilata Stellantis tutta è a dir poco stucchevole... I modelli presentati in questi ultimi anni già non spiccano per nulla in confronto alla concorrenza, né per soluzioni meccaniche, né per design, né per prezzi convenienti... che almeno ci provino con la dotazione, invece di essere sempre lì a togliere qualcosa ad ogni M.Y. .... Altrimenti davvero: ma chi gliele compra ste macchine?
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Sono auto non solo la città, ma pensate anche per lunghi tratti e in teoria sono mezzi per le famiglie e se non sbaglio ci sarà anche la configurazione sette posti quindi l’idea di avere delle bocchette posteriori non sarebbe poi tanto sbagliata per avere un maggior comfort durante i viaggi, specie se lunghi e se con estati così roventi
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Dove ho scritto che nel disegnare Grizzly abbiano condiviso qualcosa del Rifter, che so benissimo essere la versione pre-restyling? Ho ipotizzato, e non l'ho scritto in una lingua poco comprensibile, che possano aver recuperato dei disegni inizialmente pensati per altri marchi, come Peugeot, e usati (vedi proprio per la goccia del fanale a cui ti riferisci e alla disposizione dei fanali stessi e della mascherina) per fare il Grizzly...
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Mike G concepts. Ha diversi lavori interessanti sul suo profilo Instagram.
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Una versione Dacia di qualcosa di simile alla Subaru Crosstrek. Il designer è Richard Huang, stagista presso FIAT. rh_0205 In versione a 4 porte, questo modello sarebbe un eccellente successore della Citroën C4/C4X. Completerebbe la gamma con la 2CV, la C3, la C3 Aircross, la Elo, la C4 (questa) e la C5 Aircross.
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Interessante. Ha ancora il W16 e non sono bastato piu i soldi per pagare a Brembo di scrivere "Bugatti" sui freni?😁Ok tutto, condivido che la Suzuki sia un'ottima scelta, sicuramente il 1.4 è un buon motore....però "uno dei migliori motori al mondo" mi pare un po' esageratoC3 e Grande Panda non gli piacciono, quindi sono scartate. Li ho sentiti 2 giorni fa e parlando del discorso auto mi dicevano che in montagna stanno vedendo tante nuove Swift e Pandina. Dal punto di vista puramente estetico la Pandina, per loro, ha qualcosa in più. Ovviamente questo non vuole dire che hanno deciso, però esteticamente tra Pandina e Swift preferiscono la primaCruise Control standard non di tipo adattivo, assistenza alla partenza Comunque il prezzo è trattabile. quella da 50k ne ha 2, quella da 100k mi ha detto li ha tutti ma da verificare di presenza Per la panda, uhm..., dico la verità, storco un po' il naso... intanto il prezzo della Suzuki è trattabile, è in allestimento completo ed è pur sempre una Suzuki con uno dei migliori motori al mondo made in Japan... e reputata un'ottima macchina (lette svariate recensioni, test, ecc), la panda è la versione base e... vabbè!Il prototipo basato sulla Grand Cherokee in azione: https://www.instagram.com/reel/Dbv8NEZvPel/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA== SaveClip.App_AQPYmfueYrfkQZjDq5HxcAcliq5WWVe2L8kiK4AOlhG8Gay1YVpQ9GDAWEllPNRO9BI71exbAvAMMIAwwLapXEneLEhnGyrK-PNzGw4.mp4 Sound da fermo: https://www.instagram.com/reel/DbwNJo4JFWV/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA== SaveClip.App_AQPbY27geDOUqTA2GFUEVJpfWqVll0jLK0lCak-qMPXhywRVGxZfbbZlobu5fImjD0xucG-pPYg9JVYY9kpeA849fMJPJQp4cs9iiIA.mp4
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