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In quel segmento con quel target è tutta una questione di prezzo.

Io resto perplesso come sempre dai titoli, "il SUV da 20000€ che sembra una Lambo", e i commenti "moriremo tutti", "possiamo chiudere" eccetera. Mi sembra solo l'ennesimo clone con una estetica tirata, tesa, scopiazzata. Venderà perché costa poco. Comunque la Urus con 3 cilindri già esiste e si chiama Peugeot 408 ma come sempre Stellantis resta umile

Se ci ha messo becco Vidal su questi cosi brasilani è piú che probabile l'ispirazione Peugeot.

In primis ho dimenticato di votare al Sondaggione :( ...in secundis che circuito penoso ragazzi...

Esatto, a me sembra che volevano forzatamente copiare il frontale Peugeot e han cercato di modificarlo😅

Non so se in questa frase si cela la conferma della futura produzione di Giulia e Stelvio II, o se con continuità intende quella attuale...sarei felice per la prima ipotesi, mentre per la seconda, con 500pz al mese che continuità hai?

Non sono entusiasta di quest'auto, ma al netto delle necessarie condivisioni con le sorelle, a me sembra molto Fiat, e migliora gli stilemi della Grande Panda. Opel, anche se non brutta in assoluto, mi sembra quella più anonima.

Vedendo il video, ridimensiono il mio precedente giudizio...solito minestrone estetico cinese: 5 e 7 sono molto più personali. E' ovviamente sicuro un discreto successo commerciale, anche se con 26000€ mi farei la Grizzly e non sta Lambo dei poveri...

questa si mangia le C SUV e le B SUV europee se la piazzano veramente a 26k con motore termico o ibrido.

Puro delirio. Ci prendono per scemi.

Sto circuito è na cagata pazzesca

Parere personale... orribili, dissonanti incoerenti anche qui. Ovviamente è solo il mio gusto.

Roba da impigliarsi con le borse...

Per questo i top manager sono pagati così tanto... 😜

Gemini: Osservando il posteriore di questa Fiat Grizzly (con le sue linee squadrate, la grande superficie verticale e soprattutto i gruppi ottici posteriori costituiti da segmenti a pixel orizzontali disposti a griglia), l'impatto visivo richiama immediatamente l'estetica dei robot, dei mecha e dei supereroi dal design geometrico tipico della cultura pop, dei manga e dei fumetti. Ecco alcune somiglianze celebri che si avvicinano a questo stile: I Mecha dei Super Robot Storici (Anni '70/'80 - Go Nagai / Sunrise): Grrenizer (Goldrake) o Getter Robot: Molti robot classici dei manga e degli anime presentavano griglie di aerazione, feritoie o dettagli pixelati sul volto, sulla bocca o sulla maschera che ricordano molto la trama geometrica a pixel dei fari di questa vettura. Vultus V / Combattler V: Nei mecha classici a componenti scomponibili, le maschere dei robot sono spesso caratterizzate da intagli orizzontali, tagli netti e simmetrie squadrate molto vicine al look industriale e massiccio di questo portellone. Personaggi Marvel e DC Comics (Caschi e Volti Robotici): Cyborg (DC Comics): La metà cibernetica del suo volto e i visori tecnologici di alcuni dei suoi design alternativi presentano spesso pattern a barre luminose o a matrice di LED che ricordano la firma luminosa posteriore della vettura. Ultron (Marvel Comics): Le versioni più squadrate, robotiche e spigolose di Ultron o dei suoi droni presentano griglie frontali (nella zona della bocca o degli zigomi) formate da fessure orizzontali multiple, che richiamano lo schema geometrico di questi fari. Visione (Marvel Comics): Più che per la forma, la combinazione tra la piattezza geometrica della fronte e le linee tecnologiche orizzontali evoca il design cibernetico dei sinoidi. Il retro di questo SUV adotta un linguaggio di design "pixel-art" retrò-futuristico che strizza l'occhio proprio ai cartoni e ai fumetti di stampo sci-fi dei decenni passati.

Gli stilemi sono ok, è la base che non c’entra nulla con i presupposti del concept PuRa

se parliamo di design esterno, onestamente mi pare esattamente l'opposto

"Già oggi vi produciamo Stelvio e Giulia e questa continuità è garantita". Vuol dire che ci saranno una nuova Giulia e nuova Stelvio a Cassino?

"Vi produciamo Stelvio e Giulia e questa e' continuita' garantita". Si, una continuita' garantita di fare modelli vecchi 10 anni.

Non ricordo dove andresti a ritirarla se sempre Sardegna o altrove (per dire: il ritardo potrebbe essere causato da logistiche di trasporto verso la tua regione?). Se l'auto ti piace, hai bisogno e non hai alternative a portata di mano e concrete (concessionario Kia che si citava sopra con qualcosa di simile in budget o sopra budget), io non darei per scontato che tutti i ritardi siano causati per forza da serie problematiche come quelle evidenziate sopra e sfrutterei a fondo i giorni di prova che hai per provarla e anche farla controllare bene da qualche specialista, se hai qualche dubbio. Però devi giustamente anche valutare come stai prendendo questo trattamento che stanno avendo con te. Ah, insisterei anche per capire il perché del ritardo. Un generico "non sappiamo quando/perché/cosa è successo" a mio avviso non è accettabile considerando il costo del bene che hai già pagato.

Diamoci un taglio con questo calice rovesciato stilizzato, torniamo a fare parlare il cuore e disegnare auto che trasmettano emozioni, linee inedite e non derivate d altri modelli, solo così si può provare a salvare Lancia.

Stavo per pubblicare proprio questa foto ma non tanto per il cerchio ma per l'inserto del calice che anche qui, come su Ypsilon, risulta un elemento posticcio.

Non ho mai comprato auto on line (e personalmente, conoscendomi non penso lo farei), e non mi sono mai informato di conseguenza. Ma quello che hai riportato non è per nulla rassicurante. E qui mi autocito: Se la Xceed proprio ti piace, mi andrei a cercare un concessionario Kia serio in Sardegna che ne abbia una usata (es rientro da finanziamento), che sia a budget, la vedi di persona, la provi, se ti piace, la compri.

La Tiguan fa pietà ma è un vwater Detto questo mettere il tre cilindri è una mossa suicida

Con questi chiari di luna....ti capisco.