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Comunque se uno tifa Ferrari, il principale rivale per il titolo (almeno finora) è Antonelli e parte dietro. Ovviamente se deve vincere una Mercedes preferisco sia quella dell'italiano
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Parlo personalmente: per quanto mi riguarda, quello che rimprovero a Ferrari è di aver deliberato un veicolo esteticamente terribile. Nessun giudizio su tecnica e dati, né tantomeno dinamica di guida, che sicuramente saranno di livello. Però se una cosa è brutta credo che sia giusto dire che sia brutta, senza che le doti tecniche e dinamiche tentino di compensare il giudizio: questo è quello succede in pista, non per le auto da vetrina (mi spiego: la macchina da corsa deve vincere, e chi se ne frega di come è disegnata)
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oh mamma.. mi ero perso queste foto... ma seriamente, non riesco ad immaginare la riunione al centro stile in cui é stata deliberata la punto 2 che, va bene, non era innovativa come la prima serie ma quantomeno era filante, lineare e solida e qualcuno ha osato presentarsi con queste due proposte.. nella loro mente malsana, in cosa avrebbero evoluto il successo di Punto1 ?? proporzioni che più sgraziate non si puo', dove la prima punto sembrava filante, questa sembrava sciolta, linne che non si raccordano nemmeno se viste al buio... a volte sembra quasi che certe proposte venissero messe sul tavolo per pilotare la scelta verso l'unica versione piacevole tra le varie proposte..
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Cambia. Prendi una Civic. O se sei pazzo una Giulia 2.0 turbo benzina.
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Dirò solo questo: maFIA.
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Per essere sinceri, dalle 3 foto di quel link, a me sembra distintamente Ferrari dentro e fuori, con qualche licenza poetica legata al genere elettrico e ad Ive. Sempre per fare l'avvocato del diavolo, ha 122 kWh per 2260kg, in contrapposizione alla Yangwang che pesa 2480 kg per 80 kWh. Si, 600000$ per una Ferrari elettrica sono folli, ma sono più folli di 264800$ per la Yangwang? Cosa cambia rispetto a paragonare una Ferrari ICE vs. una Corvette C8? Ai posteri l'ardua sentenza
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Era una botta di fortuna, ma rimane un mezzo scandalo quello che ha fatto Russell... Gli altri hanno rallentato sembra
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Comunque le Mercedes erano 2 o 3 decimi più veloci no? Vediamo domani in gara, comunque la Ferrari mi pare si sia avvicinata
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Ma per la trazione integrale come hanno fatto? Che poi la Stelvio quadrifoglio in effetti ha la trazione integrale se non sbaglio, magari avranno messo quella dato che il telaio di base è quello?
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Vabbè ma che schifo, hai Verstappen nel muro e non metti bandiera rossa solo per far fare la pole a Russel.
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Per 30 secondi sono stato più gasato del telecronista
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Nessuno l'ha citata (forse perché ancora non è uscita), ma una Dacia Striker? Visto che hai menzionato il Duster, e considerando che la Striker è abbastanza vicina concettualmente all'attuale Formentor potrebbe essere una valida scelta. Mi sembra che sarà disponibile col 1.8 full hybrid, ma di questi tempi io andrei di 1.2 a GPL di fabbrica. Se poi vuoi sfruttare il finanziamento c'è sempre la Cupra Loen Sportstourer col mild hybrid che se configurata bene è anche più cazzuta del Formentor esteticamente, e hai tutto lo spazio per i bagagli che ti serve.
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Analisi esterna iniziale
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