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Comunicato stampa
Vittoria sicuramente propiziata dai malanni altrui, ma il ritmo che ha imposto Hamilton nell’ultimo stint è stato clamoroso. È partito con 2,5 secondi di vantaggio su Russell e ha chiuso a circa venti secondi, un abisso che non si giustifica con gomme leggermente più fresche. Leclerc, beh, gara incolore. Tornerà presto ai suoi livelli abituali, ma deve correre un po’ meno alla Villeneuve. Temo che cominci a risentire la vicinanza con un Hamilton che esige, butta fuori il suo ingegnere di pista con un calcio in culo, si costruisce il suo entourage, si fa montare i dischi freni di un fornitore storicamente legato ai team rivali… e alla fine porta i risultati a casa. Contrariamente a lui che ha sempre diligentemente corso col materiale meccanico (e umano) che passava il convento. Speriamo che Hamilton stia finalmente importando in Ferrari quell’auspicata esperienza da team vincente che manca dai tempi di Todt. Altra gara concreta di Antonelli che ha sverniciato Russell nella gara che doveva sancire la sua rinascita.- Oggi
Sentite che dice Norris ... Aveva ragione Vettel 😁 Se ci fosse stato ancora Ron Dennis in macca. lo avrebbe licenziato in tronco 😁Quando metti dei link a video per favore scrivi due righe per sintetizzare l'argomento e a che conclusioni arrivano. Altrimenti i forum diventano le vetrine di Youtube, e poi personalmente non voglio più dare visualizzazioni a canali che allungano il brodo oltre i 10 minuti solo per farsi vedere dall'algoritmo.Il problema principale, è che tra il lancio delle ultime Fiat sotto FCA e quelle sotto STLA, sono passati una decina di anni. E' cambiato praticamente tutto, management(fatto salvo OF), meccanica, siti produttivi, designer ecc... Se poi saranno auto di successo o meno si vedrà, per il momento G.Panda mi sembra un'auto che piace. PS. Ma quanto altro tempo devono far passare prima di mostrare la versione a portellone alto?Nel caso delle Fiat di Leboine* a me sembra una bella svecchiata rispetto a quello che c'era prima (vedi anche la stessa 600 facente parte nell'epoca di mezzo, dei due periodi) IMHO c'è qualcosa da migliorare nel design dei posteriori (nemmeno questo della Fastback mi convince al 100% così come nemmeno quello di Panda) forse frutto di qualche vincolo sulle condivisionii. *Chissà che potrebbe fare se gli dessero da fare una Punto o una Bravo/Tipo anche crossoverizzate...Immagine potentissima. Che bello!ogni volta che vedo un prodotto ex FCA del nuovo corso Stellantis il problema è sempre lo stesso...il design per me rimane sempre discutibile..poco rassicurante molto poco italico e questa cosa non mi è mai piaciuta. Come se fossero troppo eccessive o pompate. E, secondo me, le linee invecchiano molto velocemente.La Fulvio non si tocca: l'omaggio al fondatore resta sacro e intoccabile! ✋ Però, se sei così pignolo, puoi sempre bussare al reparto Tailor Made della aP motorcompani. C'è un programma speciale per farsi cucire addosso una "Furio" su misura: stessa motorizzazione della Fulvio, ma carrozzeria shooting brake che reinterpreta in chiave moderna la mitica 131 Panorama. Rigorosamente in livrea Bianco Corfù con barre portatutto d'ordinanza. Di serie nel pacchetto: tessera ACI Gold e widget sul display centrale con aggiornamento meteo radar in tempo reale per meteoropatici, con shortcut sul volante per far partire la chiamata diretta al servizio ACI Pronto e chiedere: "Senta, io sono un socio ACI... " 📞🌧️😂 Via aPmotorcompani pressÈ noto se anche l'elettrica riceverà il nuovo frontale?...i messaggini con @KimKardashian ma davvero abbiamo bisogno di sto livello di gossip alla Signorini?Da qua fino a dicembre: Il "Bocia" Vs il "Vecchio Leone" Il pilota italiano Vs la scuderia italiana Ect....Dichiarazione di John Elkann: "Bravo Lewis per la tua prima, grande vittoria con Ferrari: un momento emozionante e un risultato molto importante, che appartiene a tutta la squadra e a tutti i nostri tifosi. Voglio ringraziare tutti per la determinazione, il sacrificio e il lavoro collettivo che ogni giorno vengono portati avanti con passione e spirito Ferrari in pista e a Maranello. Un grazie anche al team Ferrari, che ha affrontato una 24 Ore di Le Mans durissima con orgoglio, unità e grande professionalità, lottando fino alla fine. Forza Ferrari".https://www.instagram.com/reel/DZjHvxMIlUg/?utm_source=ig_embed SaveClip.App_AQM5uI4kgYVzsdSyLB0I2JQUi6ncRT1vX9YYt3nDMfuoYdWzzq6RPogqVtlx3uVk79SlvPfDka3bNyu8RAIFyuRemFqGIt01Cb7WBFA.mp4immagino Alonso come gioisca ad aver regalato la vittoria ad Hamilton e la Ferrari comunque sarò controcorrente, ma no riesco a gioire troppo per questa vittoria, sarà perché preferisco Charles (che è tempestato dalla sfiga, per fortuna ieri ha fatto la cazzata, immaginatevi se la macchina si scassava quando era primo o secondo?..) sarà perché per tanti troppi anni è stato il nemico e perché lo ritengo tutt'ora un uomo Mercedes, ma non dico che è stata come la vittoria di Antonelli ma quasi... comunque gran bel passo avanti della rossa, sarà per il rapporto di compressione (come insiste Vanzini) sarà lo step avanti, ma se davvero si decidono a dare sto ADUO, si potrebbe riaprire il campionato (che poi è quello che LM vuole)Che gara di Toyota che finalmente va a vincere una 24h non "da sola" e in un modo davvero magistrale (non che avesse da dimostrare qualcosa, ma si è tolta questo neo che andava avanti dal "no power" della vittoria persa contro lo squadrone Porsche). Tra l'altro non fosse stato per un problema all'anteriore sinistra della nr.8 che ha fatto perdere credo una 40ina di secondi divisi in due pit probabilmente staremmo parlando di una doppietta. Bmw, seconda, l'avrebbe meritata altrettanto. Vittoria Corvette in GT3 e doppietta Europol in LMP2Questa settimana me lo sentivo e ho fatto bene! non parliamo troppo presto ma ho visto un'alchimia tra macchiana e pilota che non si vedeva da molto tempo...
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