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Ma si tratta ormai di un'opera datata, di un uomo che è già stato bandito da Audi e mandato in climi più freddi. Gli orrori che ha generato continueranno a riemergere ancora per un po'.

Sì, ma il suo difetto più grave per me rimane quella linea di cintura che vira bruscamente verso l'alto all'altezza del finestrino posteriore fisso: solo quel dettaglio la fa invecchiare.

Concordo. Volvo è uno dei pochi marchi che ancora difende lo stile della sobrietà e che non sente alcuna necessità di ostentare il premium in cui si colloca. Per la serie: "Dimmi che macchina guidi e ti dirò chi sei" Si, in casa ho una V60 🙃

Veramente era previsto il suo phase out come il resto della gamma ice/ibrida. Poi sono stati obbligati ad allungare il brodo. Totalmente d'accordo, stilisticamente è invecchiata benissimo, come il resto della gamma d'altronde.

Io la nuova Clio la metterei tra le auto più brutte in commercio e anche sulla 408 avrei qualcosa da ridire, concordo sulle altre.

Posso dire che nonostante tutto ha una linea senza tempo?

Anche questa i suoi anni ce li ha eh...non era prevista la sostituta a breve?

sono d'accordo sull'assurdità dei paraurti in nero lucido... la prima generazione evocava davvero un'esperienza offroad... con questa non conviene nemmeno affrontare i marciapiedi in via della spiga a Milano per non rischiare di graffiarla.. boh... un controsenso...

é vero! ricordo un articolo di quattroruote con le spy della prima serie della classe C, inizi anni 90, in cui si vedeva uno scatto rubato della plancia con, in bella vista, le manovelle sul pannello porta anteriore... ricordo che già allora rimasi stupito vista la categoria della vettura...

Come già detto storia tagliandi,ma la corolla ha una batteria nettamente migliore e più affidabile nel lungo periodo,oltre a consumare ancora meno dell Auris.

Nuovo frontale simil-XC60, nuova firma per i fari posteriori e portellone posteriore più liscio. Interni simili a EX30.

a me la fastback con quell'accenno di volume e la fascia nera riporta in mente la mitica Croma 1

a me piace molto! e per una volta, in un contensto in cui spesso si riutilizzano un po' "ad cazzum" nomi del passato , trovo che la vista laterale, pur con la dovuta trasformazione in suv, richiami parecchio il profilo dell'antenata.

l'ultima Land Rover degna del nome, per quanto comunque imborghesita rispetto alla Discovery originale. ma è da parecchio ormai che LR non produce più "vere" LR: è diventato un marchio che sforna SUV fighetti per acquirenti fighetti (e assai danarosi). amen, inutile rammaricarsi perché questo è.

Ma mille volte meglio la Discovery

Da possessore di nuova Ypsilon (che ho preso sopratutto per il design), questa mi piace davvero tanto.

Non riesco a farmela piacere.......... Gli manca quel "31".........E mi dispiace molto (a me almeno).

Mi sembra davvero riuscita.

Magari davanti sarà optional o per altri allestimenti? Comunque dovresti avere ragione per il terzo stop, anche 3008 ce l'ha sul portellone

I due fattori da tenere presente in caso di utilizzo prolungato nel tempo sono affidabilità e obsolescenza, in ordine d'importanza. Per l'affidabilità, un veicolo costruito nello stesso periodo e molto meno chilometrato è, a parità di storia manutentiva, assolutamente da scegliere. Per quanto riguarda l'obsolescenza il discorso è più soggettivo: dipende da quanto ti costa avere, che so, uno schermo multifunzione più piccolo, o degli ADAS più rudimentali, o degli eventuali accessori in meno. Tra l'altro, su questo aspetto, la Toyota Yaris del 2017 di mia madre ha un computer di bordo migliore di quello che ha il modello 2021 di mia moglie. Nel tuo caso, viste le tue esigenze, mi pare che la Auris vinca facile.

Gradevole, ma non ha nulla che mi entusiasmi.

Mi si è allargata e rialzata la mia Ypsilon. 😊 Comunque ha perso già il coperchio dello sportellino del tappo benzina, sarà per il troppo carico visto quanto è ribassata dietro?

Non si può negare che abbia carattere.

Da 60K a 400K in meno di 48 mesi, trainate da un'auto di un segmento in cui Alfa latitava da anni e da un SUV alla sua prima apparizione nel catalogo. Eddai che non ci credeva neanche Marchionne...

Vedo male o la terza luce di stop è al centro del calice posteriore? E il lettering Lancia all'anteriore non doveva essere illuminato? Comunque meglio qui che nelle immagini ufficiali.