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Macron usa una la DS N.7 come auto presidenziale, non vedo perché questa Gamma non possa andare a sostituire tutte le Passat

Infatti si scorge qualcosa dagli specchietti😅 E' la prima volta che lo sento dire per la trazione anteriore e non posteriore 😂, comunque direi che la Thema '11 andava bene così come è nata. TP, 3.0 MJT V6, cerchi da 20", ancora oggi fa la sua figura.

Ne vedo a giro Merita, onestamente, costasse sui 18 venderebbe come il pane

Venivano usate diversa Delta, in passato. Non vedo perché non possano usare anche Gamma.

Imho avrebbero dovuto chiamarla Flaminia, vista la trazione e la linea smaccatamente americaneggiante e considerando anche che l'altra Lancia d'oltreoceano si chiamava come una via consolare. Comunque seppur un po sbiaditi e scoloriti i loghi Lancia sulle Lanchrysler reggono ancora dopo quasi 15 anni.😅

Di auto blu ce ne sono di varie tipologie e ambiti di utilizzo. La Gamma, nel suo, può dire la sua come alternativa alle varie segmento D attualmente impiegate.

La A8 è "obbligatoria" quando la situazione richiede un certo livello di blindatura, non disponibile su altri modelli, ma usa spesso anche una Quattroporte (sempre blindata ma con livello inferiore).

Io la trovo molto razionale, non da coup de coeur, ma con con qualche furbata tipo il nascondere la plastica rigida degli interni sotto un finto tessuto 😄. Meglio l'interno, che anche molto spazioso. Le caratteristiche tecniche e le prestazioni sono più o meno allineate alla concorrenza. Certo è esteticamente niente di che, non troppo sproporzionata, linea pulita con orpelli overdisegnati e possibilmente luminosi come va di moda ... sinceramente non mi aspetto da VW qualcosa di diverso!😐 La cosa che apprezzo di più è la cartella stampa ... le facessero tutti cosi! Insomma Das Auto si traduce evidentemente in 'na machina!

Peccato che avesse la trazione dalla parte sbagliata per essere una vera berlina Lancia, marchio che insieme a Citroën è stato un precursore della trazione anteriore nelle berline.

In tutto ciò il video di presentazione continua a macinare visualizzazioni, dopo 5 giorni, è il 4° video più visto sul canale YT di Fiat:

Blindata e con il malefico tricilindrico. 🤣

Video:

Io ci gioco ogni tanto e mi diverte ancora parecchio. La fisica e il feeling di guida sono tra i migliori che abbia provato, soprattutto se usi un volante. Magari non se ne parla tanto come una volta, ma secondo me la community è ancora bella attiva.

Certo che, vedere questi interni e paragonarli a quello che offrono le cinesi in questo range di prezzo...brrrrrrrr

This video shows a more detailed presentation of the cars, including the interior.

anche il lettering della scritta Voyager per allinearlo al resto della "gamma" Lancia

Mi pare che per gli spostamenti "quotidiani" del Presidente della Repubblica venga utilizzata un'Audi A8.....

e' ancora un mulo, però sembra meno chiappona della RS5 purtroppo.....anche perché monta i cerchi della G80, per cui a livello sospensioni è definitiva, derivando da essa.

lo so, sono solo considerazioni estetiche, ma lo sfruttamento di ogni cm possibile fino a non molto tempo fa era caratteristica di auto pratiche o di generaliste, non la principale preoccupazione di un marchio sportivo come bmw, dove la connotazione estetica e il coinvolgimento di guida erano prioritari. Adesso il coinvolgimento si è un po' perso per strada, che almento rimangano le connotazioni estetiche, se no ci si perde nel mare magnum della concorrenza, dove sono saltate tutti gli stilemi identitari di ogni singolo marchio. Già l'attuale serie 1 è una buona macchina, ma senza l'appeal della precedente, non vorrei che questa facesse la stessa fine.

Tonale sarà un C-UV lo dicono anche loro 😂 Certo, nel mercato IT dove i stipendi non si adeguano al costo della vita e con i prezzi delle auto sempre più alti, per molti sia come benefit che come acquisto privato diventa un’alternativa alle D! Ma questo vale per tutti i produttori premium o near premium… E dove non puoi scendere di segmento, scendi di brand.

Beh ha proporzioni nettamente da TA! Però effettivamente che senso avrebbe avere un muso lungo e perdere cm di passo invece di sfruttarli nell’abitacolo e bagagliaio? Comunque quello che sballa le proporzioni non è tanto la lunghezza complessiva ed il cofano accorciato, è soprattutto l’altezza.

io intendevo qualcosa del genere che però fa nascere il problema di cosa mettere in quei due muri bianchi a lato presa aria; intendevo nel dire che bisogna essere bravi che il rischio è quello di inserire fari supplementari e prese d' aria più o meno vere che rimangono lì a galleggiare

questo purtroppo non depone a suo favore. 10 cm in più e risultare un po' tozza non è un gran risultato. Non dico a priori che sia brutta, ma è praticamente un serie 5 di qualche anno fa, con proporzioni poco da tp

Senza scomodare Polo V, ma tornare ad una roba così è troppo complicato?

Non sono d'accordo, li trovo molto ben disegnati, con materiali razionali e, a quanto pare, anche funzionali. Era meglio la spianata di plastica lucida finta premium che si riempie di polvere, graffi e ditate? Le cinesi fanno scena perché spesso usano finta pelle ed altre chicche ma questi li vedo disegnati con la razionalità europea, finalmente direi, han capito che inseguire i cinesi sul loro terreno non ha alcun senso, le auto devono tornare a farle per gli europei.