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A me invece quasi intriga la "finta" PHEV da 40 Km in elettrico se il peso complessivo rimane ridotto.

Avete ragione. Avevo letto dati sbagliati, chiedo umilmente scusa 😄.

Non ho mai provato la Abarth ma in casa abbiamo sia 124 che ND 1.5 e preferisco decisamente la ND a livello di motore, l'allungo fino a 7500 da una grande soddisfazione mentre la 124 si siede in modo molto evidente oltre i 5k giri. Diciamo che dipende da cosa si cerca.

Oggi ho scoperto che del progetto FCC del 93 (auto economica per l'emergente mercato Cinese ) avevano in mente un intera famiglia fatta anche di una versione lunga a 7 posti , di un pick up doppia cabina e di una versione Van.

Come sempre gli ibridi in serie si dimostrano i più interessanti, tra l'altro per i micro-spostamenti giornalieri che faccio, 100km di autonomia in elettrico sarebbero già tanta roba. Non mi piace tanto la spina, ma mi tirerei un pizzicotto sulla pancia. Esteticamente non mi piace il terzo montante nero/a scomparsa abbinato ai fanali orizzontali: non so come spiegarlo ma mi "disturba" la vista per come hanno risolto. Ps. 9.70 di taeg 😆, si riprendono tutto lo sconto dell'offerta lancio.

Adesso ripetiamo tutti insieme: Fare le Alfa come si deve gli da fastidio.

la stituazione è un po' questa ImgBB400eb362 3acb 429a b9d6 5835268a690d hosted at ImgBBImmagine 400eb362 3acb 429a b9d6 5835268a690d ospitata su ImgBB

Grazie, gentilissimo per tua disponibilità.

Ottima scelta. Ma visto che sono nonni sprint un bel 1.5 TSI non ci esce?

Aggiornamentone, il suocero ha visto una Skoda Kamiq 1.0 TSI e anche se un po over budget si è innamorato. L'ho quindi spedito a vedere una Skoda Scala 1.0 TSI e si è innamorato ancora di più. Domani torniamo a vedere la Scala. Magari con un piccolo finanziamento prendiamo qualcosa di più fresco che possa durare più anni. Opinioni sul 1.0 TSI 110 cv? Ho letto che ha la cinghia dentata.

Dicono che la Puroscangue stia svaccando sul mercato dell'usato e molti se ne stanno sbarazzando per evitare ulteriori perdite di valore...chissà se dopo la presentazione della Luce questa tendenza cambierà. Bellissimo l'esemplare in foto, configurato divinamente.

comunque mi state massacrando la mia povera Swift che è stata tirata dentro a forza. Siete cattivi e bullizzanti 🥲 comunque confermo..ogni volta che la vedo mi dico "ma come cacchio ho fatto a prendere una Swift che fa veramente cagare come linea?" poi leggo 27-30 km/l di media e mi rassereno..

Ciao, come mai hai preso la nd 1.5 e non la 2.0?

In Topic. Scusate l'OT :)

Davvero interessante e devo dire che less is more. A Monza con barchetta pensavo di essere alla pari almeno sul dritto con una Elise, tra l'altro S1 quindi col serie K e invece mi è andata via pure sul dritto. Nel mio piccolo ho provato la cugina speedster e sono veramente auto da sogno. Peccato che hanno raggiunto cifre elevate e guardando sui forum, molti alla fine consigliano le NB come base. Comunque grazie, mi hai fatto tornare la scimmia di Elise. OT Tra le più basse, provai la roadster della Smart, risalito su Barchetta mi pareva un SUV.

Lancia Phedra 2026 (Rebadge Leapmotor D99)

Forse non è chiaro che la macchina funziona, io la usando quotidianamente, non sto dando dentro una macchina rotta. Mi è stato diagnosticato un possibile inizio di problema alla turbina, e ti dirò che qualcuno mi ha pure detto che potrebbe non essere nemmeno quella perchè non ho spie accese.. quindi si, sto dando dentro una macchina con un problema, del resto ha 13 anni e 170.000 km, ma una macchina funzionante. Però vabè non mi metto a convincere nessuno a cambiare idea.

Scusate IT cosa vuol dire, sono anziano.....non rimbeccillito ma anziano.

Non ho capito se pensi che sarebbe stata meglio se fosse stata coupé come in passato, o se pensi che sia una coupé come se ne facevano in passato, ma che poteva essere fatta meglio.

Anche secondo me l'aspirato è mooolto più coinvolgente. Nonostante il M-Air sia comunque un ottimo motore su quel telaio.

A me piace. Poteva anche essere meglio però. Mi piace molto il tipo di auto, un coupe come se ne faceva in passato

Imho no.

no la avrebbero fatta con il puretech 1.2 a 3 cilindri, TA ricarrozzando la 308 e lo sappiamo tutti. il titolo è lo stesso, almeno io lo leggo ancora così. cmc ci sarà anche la versione reev che secondo me è ad oggi in Italia è il miglior ponte tra il termico e l'elettrico, solo i benefici di guida dell'elettrico senza ansia da ricarica.

ma non era meglio tenere la 124 abarth piuttosto che la mx5 1,5?

Ho letto bene, non è un NLT ma un finanziamento con VFG. Inoltre legato a permuta o rottamazione che non ho. Provo a passare in concessionaria, ma temo che non possa accedervi. Comunque poi assicurazione e tutto il resto sarebbero a mio carico, devo capire bene bene il tutto.... Intanto però grazie mille!