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con quei cerchietti ed il colore bianco furgone dei trasporti frigo perde non tanto ma tantissimo.
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BMW apre oggi gli ordini della i3 50 xDrive First Edition! Comunicato stampa Via BMW.
Manco un paraurti dedicato per la Teofeo?!?!La cosa piu comica che anche le dotazioni di serie e le campagne commerciali il piu delle volte sono identiche tra di loro...Grecale Folgore Grecale Trofeo Grecale Modena Grecale Modena V6 Grecale
La presentazione:La presentazione:Che cartella stampa imbarazzante, tipica di Stellantis. Nessuna foto degli interni e degli esterni due foto su cui hanno esagerato con il post produzione e che poi hanno replicato in N versioni più o meno zoomate.Considerando che la base meccanica è quella del 2008 direi che senza fare versioni Pro One SVC potrebbero comunque offrirli a prezzi concorrenziali, ormai i costi di produzione li hanno abbbondantemente coperti. 😅Test 850/Pirelli: si era detto che solo i Piloti ufficiali 2027 avrebbero potuto provare la nuova MotoGP. Ora , però, ci sono alcuni dietrofront: Hrc, Yamaha e Ktm daranno il nuovo prototipo ANCHE ai piloti uscenti...Prezzo più basso per andare contro la concorrenza Cinese (Imparato quando era a capo di Pro One si riferiva a loro come Smart Cost Killer e parlava esplicitamente di Maxus come riferimento)secondo me la tecnologia PHEV invece ha senso soprattutto nei segmenti bassi in realtà, se proposta al giusto prezzo: alla fine è una soluzione razionale per chi quotidianamente deve fare spostamenti entro range limitati (e quindi può sfruttare i vantaggi dell'elettrico con ricarica a casa) ma al tempo necessita di più autonomia e meno restrizioni quando vuol farsi un viaggio o una vacanza; cosa che con una BEV comporterebbe avere autonomie quantomeno decenti e quindi ben altri costi di acquisto (questa parte da 25mila euro mi pare: a quel prezzo di elettrico ci pigli una MG con 300 km - teorici - di autonomia, al massimo). mentre sui segmenti superiori il gap di prezzo è decisamente ridotto, nel senso che se voglio una elettrica con tanta autonomia non è che mi costi di più - o comunque non tanto dai più - rispetto a una ibrida / plugin.- Oggi
Scusate ma ho le idee un po' confuse, quindi questi che hanno di diverso rispetto agli altri Berlingo/Combo/Doblò/Partner, la plancia? Che poi, leggendo la cartella stampa, non hanno fatto nulla di rivoluzionario ma solo quello che dovrebbe essere alla base di un veicolo commerciale e cioè offrire la massima modularità e sfruttamento degli spazi.
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