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Al di là della possibilità o meno di fare il pit senza perdere troppe posizioni (non sono sicuro), Leclerc non ha più gialle nuove, solo quelle usate in qualifica. Che forse potevano andare lo stesso visto il poco degrado, chissà.
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Sinceramente non mi preoccupano tanto le gomme perché si è visto che non si consumano, mi preoccupa il fatto che questa Ferrari è impossibilitata a superare chiunque in rettilineo.
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Sarebbe uscito dietro le Mercedes, non aveva senso...
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Col senno di poi, visto il ritmo delle McLaren, di speranze ce n'erano poche. Comunque Norris pare aver preso un vantaggio enorme sotto SC, magari sarà un'impressione visiva ma ricontrollerei il Delta. Magnussen questo weekend peggio delle cavallette
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Che casino con la safety... Comunque culo Norris e sfiga Charles tanto per cambiare
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La FIA che fa uscire la SC davanti a Max che rallenta tutti tranne Norris che così da 16s di vantaggio va ai box con 32...e dopo di che si mette di lato per far passare tutti.... sempre più vergognosi
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Dovevano mettere le gialle nuove a Charles con la safety, un po di coraggio porca miseria
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Direi che le speranze di vittoria sono evaporate quando Piastri si è piazzato davanti. Disumano il colpo di culo di Norris. A noi ste cose mai.
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No.dal punto di vista delle prestazioni ( tenuta di strada e stabilita) un ponte rigido con puntoni longitudinali e barra Panhard per una TA è ottimo. Pecca solo in comfort . Un mcPherson od un mlink aggiungono solo comfort.
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Come non detto, Norris sembra volare... Grandissimo sorpasso di Charles su Lewis!
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Mamma mia ho tremato con sta Virtual, pensavo fosse la solita sfiga di Charles
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Stupenda la 599gtb Fiorano, anche per me la v12 più bella degli ultimi anni... E forse anche dopo questa nuova 12 cilindri... Perfetta per me nella variante di Jason Castriota Riguardando gli schizzi della 599 GTB ho trovato anche questi, con un frontale stile daytona... (Non di castriota)
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Ma sto pacchetto aggiornamenti McLaren al 50% che va meglio del all inclusive? Gran gara di Oscar
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Bè insomma... lodare un ponte rigido al posteriore. Un'auto sportiva deve avere 4 sospensioni indipendenti e 145 le aveva. Poi è ovvio che ai tempi dell'Alfasud l'economia portava al ponte rigido. Su Junior il torcente è ipotizzabile perché adesso con l'elettronica fanno stare in strada anche l'auto peggio costruita, ma per giudicare dobbiamo aspettare le prove delle riviste di settore. Io avrei in ogni caso preferito un bel trilink + elettronica.
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Quelli dell'Alpine so' da galera....😄....
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Ma a me sembra che fosse fin dal principio pensata per essere una berlinona rialzata, e personalmente mi piace tantissimo e la trovo una delle auto più fighe in commercio (peccato per i motori come al solito).
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Quoto in pieno! Vedo quelle che per me sono sviste/cadute di stile ovunque! e anche sui cerchi ne avrei un bel po da dire! -
ma siamo sicuri che ad Imola verrà aggiornata? Doveva esserlo anche qui e invece
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E se la RB di Max oggi andasse arrosto?
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Rieccola di nuovo
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Add an... iconic model as well
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Nel complesso sicuramente apprezzabile anche se a mio avviso il meglio è per la plancia che trovo essere un davvero riuscito mix fra sobrietà e modernità...
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Suvvia ragazzi la prima sembra un innovativo modello di lametta per la barba.
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Grazie ✌️
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Zio canaglia! Ero in trasferta e mi sono dimenticato del sondaggione. Una volta ogni tanto che occupo le posizioni di vertice 😂🤦♂️
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