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Fiat Nuova Croma (Foto ufficiali)


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Approposito di cerchi....... ma questi della Croma sono la versione più grande di quelli della Musa da 16" a raggi grossi? Sono identici!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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E' un vero peccato che la differenza tra un motore Fiat ed una Alfa sia solo 10 Cv, in pratica inavvertibile nell'uso quotidiano. Onestamente, per AR mi sarei preoccupato un po' meno dei consumi ed avrei puntato ad almeno una differenza di 25 Cv ( in fondo solo il 10% ). Il cliente Ar vuole prestazioni, e dei consumi si occupa relativamente.

ma anche su Thesis o K e' stata la stessa cosa...K 3.0V6 204cv contro i 210cv di Alfa 164....e Thesis 3.2V6 230cv contro il 3.2V6 240cv della 166.....

Vedi i motori usati da Lancia e in questo caso da Fiat sono le versioni destinate ad Alfa con centrallina diversa leggermente depotenziate.....Fiat/Lancia nel caso dei V6 usera' i motori Alfa leggermente depotenziati.

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Mah il mercato di compra un Alfa senza preoccuparsi dei consumi in senso assoluto secondo me è veramente piccolo e sicuramente inferiore a quello di chi invece li guarda. Inoltre credo che ormai siano in molti ad aver capito che più che 25 cv in più a regimi di rotazione sfruttabili per una frazione percentuale del tempo di utilizzo della macchina, sia preferibile avere più coppia in basso che ritorna utile praticamente sempre. Se poi uno vuole una

sportiva sportiva si compra la GTA e li allora concordo che chi la compra non deve guardare i consumi. Tornando a Croma credo che i consumi del 2.4

siano un deterrente importante perchè in questo caso A) il cliente sicuramente

è uno che i costi d'uso li guarda B) questi consumi non sembrano essere

confortati da prestazioni in linea con la potenza espressa. A questo punto mi chiedo il 1.9 che prestazioni può avere specie in ripresa visto che i consumi

non sembrano così alti. Nota ribadisco che un bel 2.4 da 175 Cv sarebbe stata

la soluzione ottimale

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fiat_croma_8v_105.jpg

Dite quello che volete ma a me così piace molto di più di una Audi A4 o A6...

Ma questo allestimento estetico è solo un prototipo di Giugiaro oppure si potrà avere anche in vendita?

Alfa Romeo e Ferrari: due marchi uniti dalla storia e orgoglio automobilistico italiano.

Il cavallino rampante vede la luce sulle fiancate delle Alfa Romeo della Scuderia Ferrari in occasione della 24 Ore di Spa, in Belgio, nel luglio del 1932.

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fiat_croma_8v_105.jpg

Dite quello che volete ma a me così piace molto di più di una Audi A4 o A6...

Ma questo allestimento estetico è solo un prototipo di Giugiaro oppure si potrà avere anche in vendita?

si pensa di usarlo sulle Croma 6V benzina e diesel disponibili tra 18 mesi.

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ma anche su Thesis o K e' stata la stessa cosa...K 3.0V6 204cv contro i 210cv di Alfa 164....e Thesis 3.2V6 230cv contro il 3.2V6 240cv della 166.....

Vero, ma in questo caso

1) confrontavamo una Lancia con un' Alfa e,visto il blasone di entrambe, la differenza poteva essere meno marcata.

2) AR 159 dovrebbe avere il dovere di staccare di gran lunga sorelle ed avversarie nelle categorie relative alla potenza motori, proprio per superare e non semplicemente affiancare la concorrenza.

A tutt'oggi non ho capito perche', visto che le potenze reali per i 3.2 sono per AR nell'ordine dei 270 Cv, non e' stata dichiarata questa potenza.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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consumi

Nota ribadisco che un bel 2.4 da 175 Cv sarebbe stata

la soluzione ottimale

Si quoto....per una croma 180 cv potevano bastare....però forse non sono tanto sicuri delle prestazioni dell'automatico e hanno preferito lasciargli "la birra"

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