http://www.vivalancia.com/lancia_fora/read.php?f=31&i=6485&t=6485

che bella idea! qual'è l'indirizzo?

navigando un po velocemente su www.italdesign.it non si arriva ad email pero' si arriva al liink con www.giugiarodesign.it (sito i costruzione) e li c'è l'email genrica

info@italdesign.it

che quindi varrebbe un po per tutto, si potrebbero quindi mandare li,

Non se se ha senso mandare email prima che esca il prototipo.... da un lato si potrebbe aspettare de vedere qualche immagine (marzo a Ginevra?) da un lato invece queste email potrebbero condizionare prima qualcosa, anche se va poi detto che chi commissiona è poi sempre la Fiat... se li vogliono fare una sportiva, un furgoncino, un cubetto... Giugiaro non puo farci molto

Comunque scrivendogli, io punterei molto al fatto che quest'auto per il marchio lancia è fondamentale per il suo futuro e che per i lancisti rimasti, l'erede della Delta dev'essre qualcosa di speciale, di fascino... ecco questo direi in primis a Giugiaro (e a Fiat) che la Lancia è un marchio di auto italiane di fascino, che non è solo alfa romeo il marchio che puntava su questo, lancia anche nella sua storia non è stata secaondaq a nessuno nel puntare al fascino del design, le auto razionali che le lascino ai coreani.

che riescano davvero a fare qualcosa che faccia scendere i giovani dall'Audi dalla Mercedes e dalla Bmw, il marchio Lancia queste potenzialita le ha piu di altri se Giugiaro riesce a fare cio che è riuscito a fare con le Brera, con le Visconti anche con Lancia

..grazie per la segnalazione!

... queste email potrebbero condizionare prima qualcosa, anche se va poi detto che chi commissiona è poi sempre la Fiat...

Come appassionato di Lancia,e soprattutto di Delta,sarei anch'io propenso a scrivere,anche se , come giustamente dici tu, il 90% del risultato dipende da Fiat.

Pero',mettendomi nei panni di Giug,anche ammesso che le mail arrivino a lui e che lui le legga,non so come la prenderei.

In fondo scrivergli equivale a mandargli il seguente messaggio:

Siccome siamo preoccupati che tu faccia qualche schifezza,noi ti avvertiamo prima,così tu raddrizzi un po' la matita

Non credo mi darebbe delle buone sensazioni.E nemmeno mi aiuterebbe a disegnare meglio

io gli ho scritto

Credo che potrebbe anche dare fastidio ad una persone sentirsi dire come deve fare il suo lavoro.

E poi credo che non sia Giugiaro a decidere come fare la Delta. La Fiat gli avrà commissionato un'auto con delle caratteristiche, quindi se la Delta sarà sportiva, classica, elegante..... dipenderà dalla Fiat e non da Giugiaro, che dovrà semplicemente svolgere il compitino datogli dalla Fiat.

magari addolciamogli la medicina dicendogli che comunque crediamo nelle sue immense potenzialità (che effettivamente ha) e che non dubitiamo del fatto che, a prescindere, farà un ottimo lavoro...

Siccome siamo preoccupati che tu faccia qualche schifezza,noi ti avvertiamo prima,così tu raddrizzi un po' la matita

Non credo mi darebbe delle buone sensazioni.E nemmeno mi aiuterebbe a disegnare meglio

si è vero quello che dici, infatti nel msg precedente dicevo (e quindi punterei) piu sul fargli capire cosa vuol dire per chi aspetta una Delta, per gli appassionati, quest'auto che lui deve disegnare.

Un modo per fargli capire che questa gente considera la Delta quello che per gli alfisti potrebbe essere un grosso coupè sportivo come lui stesso è stato ben capace di fare.... insomma.. la Lancia e questa Lancia in particolare non è la Daewoo qualsiasi (senza offesa per loro), anche se fosse la stessa Fiat dirgli che "cerrcano "solo" una segmento C spaziosa e lussuosa nello spirito Lancia"... la realta è che per gli appassionati, la Delta non è solo questo... in passato troppe volte i designer sia interni che esterni sono stati condizionati dalla richiesta del marketing che non sappeva nemmeno di cosa parlava quando pronunciava la parola Lancia...è bene che sappia che dietro a quel marchio ci sono anche appassionati non meno "vigorosi" degli appassionati Alfa (quelli che in tutti questi anni Fiat e Cantarella hanno soffocato e zittito con robe ingiudicabili)

si è vero quello che dici, infatti nel msg precedente dicevo (e quindi punterei) piu sul fargli capire cosa vuol dire per chi aspetta una Delta, per gli appassionati, quest'auto che lui deve disegnare.

Un modo per fargli capire che questa gente considera la Delta quello che per gli alfisti potrebbe essere un grosso coupè sportivo come lui stesso è stato ben capace di fare.... insomma.. la Lancia e questa Lancia in particolare non è la Daewoo qualsiasi (senza offesa per loro), anche se fosse la stessa Fiat dirgli che "cerrcano "solo" una segmento C spaziosa e lussuosa nello spirito Lancia"... la realta è che per gli appassionati, la Delta non è solo questo... in passato troppe volte i designer sia interni che esterni sono stati condizionati dalla richiesta del marketing che non sappeva nemmeno di cosa parlava quando pronunciava la parola Lancia...è bene che sappia che dietro a quel marchio ci sono anche appassionati non meno "vigorosi" degli appassionati Alfa (quelli che in tutti questi anni Fiat e Cantarella hanno soffocato e zittito con robe ingiudicabili)

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..occorre almeno una linea guida o modello per poter avviare questa iniziativa..