le auto crescono,i garage e i parcheggi no......e lo ribadisco.......

le auto crescono,i garage e i parcheggi no......e lo ribadisco.......

il mio problema è la larghezza...la Terios ci entra agilemnte,il CLK quasi no nci entra,ora tempo x l'Idea.........e che cazzo mi rendo conto che non ho un garage enorme,però fra un po arriviamo con della seg.B da 1,80m di largehzza.......e poi ci lamentiamo che costano........

non è colpa di alfa, mica può andare contro il mercato

il mio problema è la larghezza...la Terios ci entra agilemnte,il CLK quasi no nci entra,ora tempo x l'Idea.........e che cazzo mi rendo conto che non ho un garage enorme,però fra un po arriviamo con della seg.B da 1,80m di largehzza.......e poi ci lamentiamo che costano........

non è colpa di alfa, mica può andare contro il mercato

ma vedi FUSI io penso che lo spazio interno non sia poi aumentato cosi tanto....sono le carrozzerie e le portiere ad essere molto + spesse e larghe di prima......ho visto la mecane CC di un mio amico e ho confrontato la largehzza della sua poriera con la mia terios...è poco + del doppio...........azz...... ci sono altri modi x superare i crash test.......

Il mercato?

Ti pare che una vettura sportiva debba essere lunga e larga?

La 156 aveva poco bagagliaio. E vabbè. Ma non mi pare che causasse della claustrofobia. Se uno ha esigenze di spazio e non di sportività, che si ordini una Croma o aspetti una Kamal.

fusi...alfa in questo momento non si trova nelle condizioni di poter scegliere di andare controcorrente...deve soddisfare le esigenze del mercato cercando di non perdere nemmeno un briciolo della sua caratterizzazione sportiva...e a me sembra ci stia riuscendo...la 159 sarà bella sportiva e godibile, una berlina per famiglie che cercano anche un po' di sportività con i controcazzi...ciò non vuol dire che debba avere per forza il suono del motore che ti martella la testa o quant'altro...sono caratteristiche che mi aspetto dalla gta, dalle coupè, ma dalla 159 che è una berlina, mi aspetto il massimo possibile sotto ogni punto di vista in quel segmento, e credo che la 159 possa offrire ciò al mercato...e scusa se è poco...come ha già detto paco, non siamo più negli anni 70,sono subentrate un sacco di caratteristiche tipo in più per una berlina, e se alfa vuole essere competitiva, le deve rispettare tutte...quando sarà forte abbastanza potrà tornare a fare macchine di nicchia ed allestimenti specifici...ora è in piena fase di rilancio e credo ci voglia un po' di spirito accomodante anche da parte nostra...non credi?

quindi se sul mercato ci sono berline larghe e capienti, per una buona vivibilità interna, se servono finiture molto accurate, se servono cambi auto, se serve che i motori consumino poco etc...alfa deve fare tutto il possibile per rispettare queste caratteristiche senza snaturare la propria essenza...come una macchina anni 60 è differente da una aani 30, così una del 2005 sarà differente da una di 20 o 30 anni fà...c'è poco da fare...il mondo gira così...

però soddisfare il mercato non vuole x forza dire omologarsi alla massa