Purtroppo ultimamente non riesco più a seguire il forum come qualche tempo fa, mi sono accorto solo oggi di questo topic, a cui non potevo non intervenire!

...... Ha un senso nel breve termine per le casse della Casa, ma nel medio-lungo termine avrà l'effetto di svalutare l'immagine del Marchio...

Ciao XJ-S,

dal tuo nick intuisco che sei nell'argomento

A mio parere la XJ e la XK sono senza dubbio delle vere Jaguar. Certo, la mancanza di un V12 si sente.

...avrebbero fatto meglio a fermarsi alla TI (non TA) ed a utilizzare motori a nafta (e a benza) di un livello più alto dei 2.0 litri.

Ok invece per le SW; la tradizione automobilistica inglese è abbastanza florida nel filone "estate"...

Personalmente, trovo sbagliato l'abbandono del 6 cilindri in linea, motore caratterizzante della marca, piu' ancora del V12 ( che comunque potrebbe rientrare dalla finestra Aston ), in cambio dei V6 e V8, pur molto buoni, poco in linea con la tradizione.

Sull' X-type, sono d'accordo con duetto80 e XJ-S.

inoltre XJ è portatrice di innovazione tecnologia vera ed efficace.è questa cosa che la eleva rispetto alle altre...

Per il V12 attualmente non ne vedo la strettissima necessità,ma può derivare da Aston

Ciò che mi preoccupa maggiormente è l'attuale abbassamento di Aston Martin (DB8)non vorrei entrasse in conflitto con l'XK....sarebbe uno scontro inutile

Sarebbe interessante porre in maniera diversa il quesito: quali di questi marchi ha saputo conservare la tradizione e sviluppare i marchi premium acquisiti e perchè?

Ciò che mi preoccupa maggiormente è l'attuale abbassamento di Aston Martin (DB8)non vorrei entrasse in conflitto con l'XK....sarebbe uno scontro inutile

Perfettamente d'accordo. La X-Type 2.0D FWD da 96 kW è un affronto! Nulla da ridire sulle varianti Estate.

Ciò che mi preoccupa maggiormente è l'attuale abbassamento di Aston Martin (DB8)non vorrei entrasse in conflitto con l'XK....sarebbe uno scontro inutile

FIAT :arrow: Alfa

Strategie discutibili in passato. Sulla buona strada, da qualche tempo. La 159 rende ridicola una E90.