Golf non era premium all'epoca, solo molto robusta. Le versioni GTI erano mitiche, ma tendevano un po' al "truzzo". Chi voleva correre nei rallye, comprava l'Opel Kadett GSI.

Per fortuna non c'era la dicitura premiun...cmq la golf ai tempi era in....sia col 1043 45cv....che cn le vendutissimi GTI o GTD......adesso non negata l'evidenza e stravolgete la storia.

Ripeto ai tempi a me la golf piaceva ancora meno che adesso....ma per la gente era un mito.

Qua a Genova ,non so che dirti, no. L'unica un po' mitologica era la GTD ed in parte la GTI.

Le versioni a benzina fino a 1800 carburatori erano cosi' letargiche da essere considerate adatte solo ai pensionati.

Le versioni a benzina fino a 1800 carburatori erano cosi' letargiche da essere considerate adatte solo ai pensionati.

Erano letargiche a dir poco poi pochi accessori di serie....ma per il giovane in dei tempi c'era un unica auto e quella era la golf...anche 1300....inutile girarci intorno.

Io ero giovane a quei tempi, e non mi ricordo un solo amico con il Golf II 1300. Piuttosto un Golf GTD o GTI I serie.

Chi amava correre in macchina comprava o il Peugeot 205 GTI o l'Opel Kadett/Corsa GSI.

Chi voleva apparire con pochi soldi comprava il Peugeot 205 XS.

I fighetti, quelli si', compravano il Golf II GTI/GTD.

Glia altri: o la macchina di papa', o una 127/Fiesta strausata ( studenti universitari ) oppure chi lavorava, la Uno o la 205.

Ma perchè la Uno Turbo i.e. ? Era un'istituzione...

Ma perchè la Uno Turbo i.e. ? Era un'istituzione...

Era abbastanza cara, ed in gara era considerata meno efficiente del Supercinque GT Turbo, che costava anche meno. Gia' dimenticavo: anche il Supercinque Turbo era abbastanza diffuso.

Gia' dimenticavo: anche il Supercinque Turbo era abbastanza diffuso.

era parecchio mitticco.....uno forse aveva nella versione turbo ie nn è stata un successone come le altre versioni...cmq io parlavo di C...e in fra i giovani c'era solo golf...a parte delta ma solo sul finire anni 80 cn le vittorie ei rally

Per favore, siamo andati OT... ...torniamo a parlare di Alfa-Nissan. Ok qualche divagazione, ma qui in tutta l'ultima pagina, più qualche post della precedente, s'è parlato di Golf GTI, Kadett GSi ecc...

alfasud venne commercializzata x un periodo con il 1,2 in alcuni mercati, tipo Grecia Spagna. In italia non venne mai commercializzata ma forse ce n'è qualche esemplare parallelo... sottomotorizzata!!

qualcuno chiedeva la vendite della 75, ecco:

Fino all'1988 i telai erano distinti per modello, dopodiché gli hanno resi comuni a tutte le versioni.

Ecco i dati generali.

dal 1985 al 1988:

75 1.6 esemplari 71678

75 1.8 esemplari 56932 (comprensive anche di turbo)

75 2.0/2.0 Twin Spark esemplari 52012

75 2.5 V6/Milano esemplari 11718

75 3.0 V6 esemplari 6527

75 2.0 TD esemplari 38040

dal 1989 al 1991:

75 1.6 esemplari 55820

75 1.8 esemplari 45610 (comprensive anche di turbo)

75 Twin Spark esemplari 30754

75 2.0 TD esemplari 8227

75 2.4 TD esemplari 6096

75 2.5 V6 esemplari 354

75 3.0 V6 esemplari 2999

In totale quindi vennero prodotte 236.907 Alfa 75 "prima serie" (1985/1988) e 149.860 Alfa 75 restyling o "seconda serie" (1989/1991), per un totale di 386.767 esemplari prodotti.

La classifica per cilindrata

Esemplari Alfa 75 1.6 (1985-1988) Esemplari Alfa 75 1.6/1.6 IE (1989-1992)

71678 55820

TOTALE 75 1.6/1.6 IE: esemplari 127.498

Esemplari Alfa 75 1.8 (1985-1988) Esemplari Alfa 75 1.8 (1989-1992)

56932 (comprensive di Turbo) 45610 (comprensive di Turbo)

TOTALE 75 1.8/1.8 IE/Turbo: esemplari102.542

Esemplari Alfa 75 2.0 e 2.0 TS (1985-1988) Esemplari Alfa 75 2.0 Twin Spark (1989-1992)

52012 30754

TOTALE 75 2.0 e 2.0 Twin Spark: esemplari 82.766

Esemplari Alfa 75 2.5 6V/Milano (1985-1988) Esemplari Alfa 75 2.5 V6 (1989-1992)

11718 354

TOTALE 75 2.5 V6 e Milano USA: esemplari 12.072

Esemplari Alfa 75 3.0 V6 (1985-1988) Esemplari Alfa 75 3.0 V6 (1989-1992)

6527 2999

TOTALE 75 3.0 V6: esemplari 9.526

Esemplari Alfa 75 2.0 TD (1985-1988) Esemplari Alfa 75 2.0 TD/2.4 TD (1989-1992)

38040 8227+6096

TOTALE 75 2.0 TD e 2.4 TD: esemplari 52.363