Beh adesso scusa ma la Dedra non ha dato dolori al marchio Lancia.. anzi...

Paradossalmente il largo successo di vendite di Dedra e' uno dei fatti che piu' ha contribuito alla ( quasi ) morte del marchio. Mi spiego: la generazione precedente ( Prisma ma anche Thema ) aveva, pur nei limiti della derivazione fiat, fissato degli standard sia in qualita' degli interni, come materiali e montaggi, sia come qualita' di guida e prestazioni, grazie alle differenze di motorizzazioni e meccaniche che ancora c'erano. Dedra ereditava questo heritage e moltissimi l'hanno comprata sperando in una naturale evoluzione: si sono ritrovati invece una Tempra in alcantara. La delusione ha allontanato i lancisti, tanto che la Lybra e' stata un flop.

. Dedra ereditava questo heritage e moltissimi l'hanno comprata sperando in una naturale evoluzione: si sono ritrovati invece una Tempra in alcantara. La delusione ha allontanato i lancisti, tanto che la Lybra e' stata un flop.

Visto che nei piani si vede la volonta' di ridurre al minimissimo il numero dei telai...e se fosse invece che tutte e 3 le segmento C avranno stesso telaio per differenziarsi solo nelle dimensioni/design esterno ?

C'era ben più differenza fra tempra e dedra...che addirittura fra croma e thema..

perche c'e una Lancia su Others?? Non e la Phedra...

perche c'e una Lancia su Others?? Non e la Phedra...

infatti è la cosa che ho notato anch'io ma che non ho capito bene....

alla voce Others nel product plan fino al 2007:

è forse una categoria in cui includere modelli extra serie o non capisco che voglia dire....

Phedra, Musa, Ypsilon, Thesis e poi Delta sono tutte in altre righe... che roba è?

per C fiat monterei:

14 95cv

16 115 cv

18 140 cv da valutare...potrebbe far magazzino

20 180cv(O l'assurdo2200 se dobbiam ancora sorbirci opel)

16 multjet 100 cv

16 multjet 115 cv

19 multjet 136 cv

19 multjet 163 cv

e per lancia

16 115 cv

18 140cv

20 180cv

20 (0 2200 vedi sopra) turbo integrale da 250cv in su

16 multjet 100 cv (da valutare)

16 multjet 115 cv

19 multjet 136 cv

19 multjet 163 cv anche integrale

ah ste ma che ti sei bevuto? Metti le cavallerie dei diesel BMW e PSA

motori da 136 e 163cv in casa fiat non si vedono ne si vedranno.

Io vorrei cosi'

Stilo

1.4 100cv

1.6 120cv

1.8 140cv (ma forse non e' necessario)

2.0t 200cv

1.3 JTDm 90cv

1.6 JTDm 120cv

1.9 JTDm 160cv

Delta

1.6 120cv

1.8 140cv

1.6t 180cv HF

2.0t 250cv++ Integrale

1.9 JTDm 120cv

1.9 JTDm 160cv

ah ste ma che ti sei bevuto? Metti le cavallerie dei diesel BMW e PSA

motori da 136 e 163cv in casa fiat non si vedono ne si vedranno.

Bè sono quelle perfette.....136cv= 120 +16 per far posto al 1600.....163cv concorrenza a bmw..addirittura già indietro del ww da 170cv

infatti è la cosa che ho notato anch'io ma che non ho capito bene....

alla voce Others nel product plan fino al 2007:

è forse una categoria in cui includere modelli extra serie o non capisco che voglia dire....

Phedra, Musa, Ypsilon, Thesis e poi Delta sono tutte in altre righe... che roba è?

oh mamma...non ci avevo fatto caso!!!!!!!!!!!!!!!!

Ma allora e'......ma ....... allora .....e'.... la F..... no non lo dico....

o è la versione lancia del suv?