non sono d'accordo.

_Per lancia un cross un pò più piccolo di x3... concetto prototipo kamal

_per alfa uno fra x3 x5....quello che faranno la kamalone

_maserati target cayenne turbooo.

_Per lancia un cross un pò più piccolo di x3... concetto prototipo kamal

_per alfa uno fra x3 x5....quello che faranno la kamalone

_maserati target cayenne turbooo.

non sono d'accordo ,non è necessariamente la dimensione a differenziare un prodotto.

non sono d'accordo ,non è necessariamente la dimensione a differenziare un prodotto.

Dimensione e ovviamente prezzi e motori....

Dimensione e ovviamente prezzi e motori....

bhe per quanto riguarda un SUV una differenzizione potrebbe essere

la più o meno marcata capacità fuoristradisica del mezzo.

Io penso che i SUV andranno avanti ancora, per cui un fuoristrada Lancia ci potrebbe stare, derivato dal Kamal.

Oppure si potrebbe riprendere la Croma, farne una versione a passo lungo ( sui 2,85m) e marchiarla Lancia, si avrebbe così una concorrente, almeno come concetto, della Mercedes Classe R, potrebbe anche essere dotata di trazione integrale.

primo non è vero che X5 e X3 fanno cagara... anzi.... e poi credo che come magari un cliente MB o BMW è passato a VW tuareg... credo possa passare anche ad un suv lancia.......però credo inoltre che sia importante non puntare tutto sull'eleganza... se no questo suv farà la fine della thesis ,cioè che solo gli over 50 la comprano..... bisognerebbe puntare su un giusto compromesso di eleganza e sportività... e penso un po' di più sulla sportività (carta vincente di X5).per entrare in concorrenza con ML,TUAREG ecc...

Poi realizzerei un suv di dimensioni importanti... sulla base della kubag (cioè della tuareg) non una cosa misera come X3.... quel compito è gia stato affidato alla KAMAL....

inoltre farei fare dall'ALFA un suv anche lui di quelle dimensioni.... QUindi più o meno sui 4,75-4,80m di lunghezza e 1,85-1,90m di larghezza..... però tutto improntato sulla sportività capace di DUELLARE con X5 e Chayenne.... quindi supportato anche da motori decisamente potenti e con cambi con tempi di cambiata cortissimi

primo non è vero che X5 e X3 fanno cagara... anzi....

Poi realizzerei un suv di dimensioni importanti... sulla base della kubag (cioè della tuareg) non una cosa misera come X3.... quel compito è gia stato affidato alla KAMAL....

Sulla prima frase direi... 'nzomma...

E la base di KubaNg non è la TOuareg, ma il ben migliore pianale Premium Alfa Romeo...

bisognerebbe puntare su un giusto compromesso di eleganza e sportività... e penso un po' di più sulla sportività (carta vincente di X5).per entrare in concorrenza con ML,TUAREG ecc...

Che c'è di sportivo su quelle chiatte spalamerda??

ma che chiatte... ma ti rendi conto di quello che dici.... sono suv con i fiocchi entrambe.....

Che c'è di sportivo su quelle chiatte spalamerda??

Il nome....