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Se Kalfbell....ex Bmw ha deciso di presentarla a Monaco....

Vuole dire che ci crede molto in questa nuova vettura!!!!!!!!!!

ci crede al punto che non vede altro per i prossimi mesi... ecco perchè tutto il resto è bloccato o slitta. Per lui il rilancio passa SOLO dalle "sedan", berline, come riferito da alti dirigenti di Arese.

Luxan, un uccellino mi ha ddetto una cosa simile, però mi ha anche detto che il V6 biturbo è fermo al palo come sviluppo.

Più probabile una versione V8 che trasfiguri la versione DTM per i privati, visto che non si sa se ci sarà impegno ufficiale, x ora...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Ma secondo voi ....a parte il fatto che la magior parte di noi e' affezionato al marchio alfa quindi 159 ci piace moltissimo....

Cercando di fare una valutazione oggettiva....in Europa 159 dara' del filo da torcere alla serie3?

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Ma secondo voi ....a parte il fatto che la magior parte di noi e' affezionato al marchio alfa quindi 159 ci piace moltissimo....

Cercando di fare una valutazione oggettiva....in Europa 159 dara' del filo da torcere alla serie3?

Se sarà all'altezza della qualità Bmw, certamnete si! Paragonando ledue auto sotto l'aspetto squisitamente stilistico la bilancia pende a favore dell'ITALIANA.

Ciao

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condivido la scelta dell'attacco frontale, unica possibile via per recuperare posizioni in tempi rapidi... a loro volta essenziali per non affogare definitivamente.

Ed anche quella di concentrarsi sulle berline... e' li' che si devono assolutamente conquistare immagine e quote. Con i soldi, poi, si possono far sbizzarrire i tecnici... anche se non mi piace molto l'idea di rincorrere i crucchi sulle scelte non "di livello" (e mi riferisco a montare motori da aereo su telai di segmento D o E).

Una Brera con piu' cv di una Modena rimane abbastanza difficile da capire... lo sarebbe di meno una sportiva con telaio da D ma leggera e rabbiosa.

Caro Ax, non ho capito che cosa intendevi comunicare.... e poi, perche' il biturbo e' fermo al palo? pochi soldi o gravi problemi tecnici?

Infine, e' deludente leggere che l'Uniar regala 15 cv su oltre 400, nonostante il significativo incremento di coppia.

Ciao

Luxan

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Ma secondo voi ....a parte il fatto che la magior parte di noi e' affezionato al marchio alfa quindi 159 ci piace moltissimo....

Cercando di fare una valutazione oggettiva....in Europa 159 dara' del filo da torcere alla serie3?

è oggettivamente una bella auto, stilisticamente, meccanicamente, come immagine... insomma gli ingredienti ci sono tutti.

Si spera in una campagna adeguata, una distribuzione all'altezza e prezzi concorrenziali.

Gli altri non offrono molto di +, anzi... bisogna solo superare, e non è poco, la diffidenza di certo mercato... e l'inerzia della propensione all'acquisto di quei marchi che in passato anche recente hanno dimostrato + vivacità e + affidabilità.

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Ma secondo voi ....a parte il fatto che la magior parte di noi e' affezionato al marchio alfa quindi 159 ci piace moltissimo....

Cercando di fare una valutazione oggettiva....in Europa 159 dara' del filo da torcere alla serie3?

Personalmente, cosi' su due piedi non saprei. Sono Alfista ma oggettivamente, con i dati che ho ora alla mano, non saprei. Aspetto una prova su strada dell'italiana e, tanto ci sarà, lo scontro diretto Alfa-Bmw da parte di qualke rivista specializzata. La BMW non mi piace, dentro è piccolissima e sfrutta male lo spazio interno, ma qui da me ne circolano già un bel po' e non perchè la macchina sia un'eccellenza della tecnica e del design, ma perchè la gente ha il prosciutto sugli occhi.....

Comunque penso che stavolta, la "tedeschia" debba correre ai ripari....

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ci crede al punto che non vede altro per i prossimi mesi... ecco perchè tutto il resto è bloccato o slitta. Per lui il rilancio passa SOLO dalle "sedan", berline, come riferito da alti dirigenti di Arese.

...

Solo berline in senso stretto o anche Sw - Sportwagon?

Perché almeno in Italia la SportWagon dovrebbe vendere anche di + della berlina.

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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