Io spero vivamente che il 2.8JTS e il 3.0JTD arriveranno a marzo (...)

a marzo ci sarà la 1.8 MPI dell'Opel ... poi vedremo il nuovo Selespeed (solo per la 2.2) e gli automatici Aisin 6marce. per altri motori dobbiamo aspettare più a lungo.

Ieri in tangenziale a Milano ho potuto vedere bene una 159 rosso alfa

che sul posteriore riportava JTD4 con il 4 scritto in rosso come la macchina

e quindi poco visibile. Aveva due terminali di scarico i cerchi come sull'immagine di Sakis o la prima di taurus . Impressione: secondo me al 90% delle persone non appassionate di auto questa macchina sembrerà uguale a 156 soprattutto se vicino non c'è una 156. La 159 è decisamente più grande, è alta più o meno come una Stilo e fa la sua bella figura ma niente di terribilmente nuovo rispetto a 156. Adesso non fatemi mille se...e con i dettagli sto dicendo che l'aspetto generale ricorda molto la progenitrice e visto che è una bellisssima auto non vedo qual'è il problema. Lo scudetto anteriore è grande e verticale. Le ruote mi sono apparse molte grandi non tanto come sezione ma come diametro. La targa era una definitiva CV...

immatricolata a Torino. le maniglie ant e posteriori erano cromate e l'imboccatura del bagagliaio decisamente sullo stretto. Andavamo spesso molto

piano praticamente fermi e non ho notato nessuno dalle altre auto guardare

alla 159 e anche io quando inizialmente mi ha superato ho pensato ad una 156. Comunque come auto mi sembra più bella della nuova serie 3

..ma i motori hanno i condotti di aspirazione variabile?

dalla scheda tecnica non sembrerebbe.

Grazie

..qualcuno mi può rispondere?

Grazie

Ieri in tangenziale a Milano ho potuto vedere bene una 159 rosso alfa

che sul posteriore riportava JTD4 con il 4 scritto in rosso come la macchina

e quindi poco visibile.

probabilmente era una M di Multijet...già la 156 montava una targhetta simile se ben ricordo!

probabilmente era una M di Multijet...già la 156 montava una targhetta simile se ben ricordo!

No, le 156 montano le scrittine "m-jet" dentro un rettangolino, quà invece c'è proprio solo una M.

Comunque per quanto riguarda confondere la 159 con la 156........... o io sono iper e troppo attento e guardo tutto, o la gente è francamente orba.......

Comunque per quanto riguarda confondere la 159 con la 156........... o io sono iper e troppo attento e guardo tutto, o la gente è francamente orba.......

.....o in malafede, visto che uno degli sport nazionali è parlar male anche davanti a un buon prodotto.....Personalmente ritengo la linea "molto Alfa" (quindi con un filo logico che unisce le varie generazioni.......personalmente la collego alla "nuova Giulietta" di Cressoni, anche se è un parere molto personale)

.....o in malafede, visto che uno degli sport nazionali è parlar male anche davanti a un buon prodotto.....Personalmente ritengo la linea "molto Alfa" (quindi con un filo logico che unisce le varie generazioni.......personalmente la collego alla "nuova Giulietta" di Cressoni, anche se è un parere molto personale)

Ha giusto la sproporzione del volume posteriore come la Giulietta di Cressoni.

Per fusi e Kenzo

No credo proprio che fosse un 4 e non una M

Non arrabbiatevi non ho assolutamente detto che non è bella

semplicemente ho detto che richiama 156 e visto che almeno per me

156 è una delle berline più belle create negli ultimi anni non vedo dove sia il

problema.

Se hanno fatto una bella macchina perchè dovevano stravolgerla, i tedeschi

ci hanno costruito un mito sull'evoluzione dei loro modelli e non mi sembra che vendano così male.

156 aveva il problema di essere troppo piccola (hanno risolto il problema)

Ma voi pensate che tutto il mondo stia a farsi s...e pazzesche sul multilink sul cavallo in più e il decimo in meno in accelerazione.

C....o ma perchè qua ogni cosa che si dice viene vista con malafede

No, nessuna malafede, assolutamente, vedi di non essere prevenuto tu.

Io mi stupivo solamente (e fino a un certo punto, dato che lavorando col pubblico conosco anche come pensano le persone) di come uno possa confondere una 159 con una 156, non fosse altro che per le dimensioni.

Sulla "m" mi permetto di insistere...... non trovo la foto ma a Ginevra l'auto grigia (come quella delle foto che ci sono per esempio su infomotori a proposito della presentazione di Monaco) recava 2.4 JTD "m"......con la "m" appunto rossa.

Che poi si tratti di una scritta preserie non so.......

Se hanno fatto una bella macchina perchè dovevano stravolgerla, i tedeschi

ci hanno costruito un mito sull'evoluzione dei loro modelli e non mi sembra che vendano così male.

Vedi...il problema è che non abbiamo imparato nulla dai tedeschi in quanto a gestione del Design ( e ci mancherebbe!!!!). Ogni modello Alfa, non è altro che un gran bell'oggetto che segue le indicazioni delle progenitrici, utilizzando le direttive passate (ad es. la linea a cuneo di 75 e "nuova Giulietta"), pur rappresentando il meglio della contemporaneità ( non sono come le linee fatue delle nuove Mb che dopo un anno sono già passate di moda). Non mi incavolo per quello che hai detto, mi amareggia la semplicità con cui vengono esposti certi giudizi di fronte a questi buoni prodotti. Ieri ho passato la giornata "nero" per quello che Auto ha scritto. Si lodano delle grandi "merdate" straniere (passatemi il termine, ed era riferito alla recensioni di Passat e 1007) e si calca la mano su dei capolavori italiani.