bravo toni anche se la preferisco corta, sa di aggrressivvo e poi si infilerebbe ovunque, bellissima

Io credo in questa auto da quando cominciarono a girare le prime foto nel febbraio 2004! Come ho detto piu volte sarò subito li a firmare il contratto apena possibile.

Credo che con un bel marketing > tutto italianità e retro questa macchina farà un strasucesso!

Credo sia possibile tornare ai tempi quando si aspettava un anno per poter ritirare la nuova auto e gli sconti erano massimo massimo 5-8 % - altro che km0!

Grazie FIAT se producete la 3+1. Adesso metteteci i motori giusti - riprendete lo stemma ABARTH come mini con Cooper - rimatevi al passato! Il sucesso ci sarà!

La 3+1 porterà dai concessionari molte persone che non sognano ancora di entrare in un salone FIAT. Mi ricordo quali reazioni crearono le foto della 3+1. Moltissimi ne parlavano qui da me - molta gente (tipo il tipo o la tipa che gira in Toyota e usa l'auto per fare le spese e basta) era affascinata - molto piu che New Beetle e Mini!

Toni il tuo lavoro non lo capisco..come sei riuscito ad allungare la 3+1 per arrivare al passo della Panda?..il passo standard dichiarato della concept 3+1 e' di 2300mm esattamente quanto quello di Panda...dunque.......non bisogna allungarla per arrivare al passo di Panda perche quello la concept c'e' l'ha gia...e quindi la tua versione allungata nel;la verita' ha il passo piu' lungo di panda.....

Naturalmente la diversa prospettiva delle foto ti ha ingannato riguardo i passi e

hai fatto un assurdita'.....

grazie taurus...nei miei confronti trovi sempre parole gentili per spiegare i concetti

non avevo verificato le misure preventivamente e davo per scontato che 3+1 avesse avuto un passo accorciato rispetto a Panda.E' per quello che l' ho riproposto sovrapponendolo a Panda per allungarlo...probabilmente 3+1 aveva ruote enormi e questo mi ha ingannato...come non fatto...

Finalmente!!!!..anche io avrei chiamato l-auto 313...comunque s[eriamo che la lunghezza massima non superi i 3,30metri se no e troppo grande...diciamo che si potrebbe fare cosi>

2,898x1,40x1,,55 e 3,38 l-altra

scusate, ma perchè avete tutti la fissa che deve essere l'anti-mini e quindi grande anche quanto la mini attuale???

secondo me un po' più piccola è meglio. Dopotutto se va sui 4 metri che cavolo di 500 è???

Pianale Panda non significa che non puo' essere un anti mini eh...

Vi ricordo che la Mini e' considerata un segmento A....

Conterà molto anche a livello di rilancio dell'immagine FIAT.

Infatti Lapo è sempre stato uno dei più forti fautori del progetto new 500.

Nel giro di un biennio avremmo 3 modelli giusti per rilanciare 3 marchi storici.

FIAT

LANCIA

ALFA ROMEO

Sono credo i tre prototipi più belli visti negli ultimi anni.

Quanto spero che vengano commercializzati tutti quanti.

con queste punte di diamante con dietro per FIat: Croma, 199 e nuova Stilo (e Panda), Lancia : Delta e Thema e Alfa: 159, Brera , Spider e 149 credo proprio che si potranno fare non miracoli ma qualcosa di vicino....

- è già stato detto che Fiat farà anche una microcar, meglio evitare troppe sovrapposizioni altrimenti quella passerebbe come la sorella povera e addio utili

quello che penso anch'io, la 500 dovrà costare anche più di Panda