....che Maserati ha un target di vendere 4.000 Quattroporte all'anno con possibilita' di arrivare a 5000/6000 unita' annue al massimo visto che la capacita' produttiva della casa sara' al massimo di 10.000 vetture Coupe' e Spyder comprese annue, senza la GT Wagon che avra' una produzione tra le 5000-6000 vetture annue con ampiamento del sito produttivo........

La Quattroporte ha come diretta rivale la Jaguar XJR e la versione V12 sara' in diretta concorrenza con la berlina 4porte derivata dalla Bentley Continental GT.....La vettura rimarra' esclusiva e nel sottosegmento del segento F in cui si posiziona non necessita una motorizzazione diesel......

Negli interni Stefano non hai ragione....sono le foto che non danno ragione sono pessime a mio avviso..gia' la foto pubblicata dalla rivista olandese e' molto meglio.....comunque per chi non lo sa ci sono disponibili 4 tipi di inserti in legno diversi e uno in titanio piu' sportivo......

Lo stile interno e' della Pininfarina sotto la osservazione per alcuni dettagli di Stephenson...la pelle e' poltrona frau (in 10 diversi colori in vari abbinamenti) 15 diversi tipi di alcantara e moquette per il resto dei rivestimenti.......

....che Maserati ha un target di vendere 4.000 Quattroporte all'anno con possibilita' di arrivare a 5000/6000 unita' annue al massimo visto che la capacita' produttiva della casa sara' al massimo di 10.000 vetture Coupe' e Spyder comprese annue, senza la GT Wagon che avra' una produzione tra le 5000-6000 vetture annue con ampiamento del sito produttivo........

La Quattroporte ha come diretta rivale la Jaguar XJR e la versione V12 sara' in diretta concorrenza con la berlina 4porte derivata dalla Bentley Continental GT.....La vettura rimarra' esclusiva e nel sottosegmento del segento F in cui si posiziona non necessita una motorizzazione diesel......

Negli interni Stefano non hai ragione....sono le foto che non danno ragione sono pessime a mio avviso..gia' la foto pubblicata dalla rivista olandese e' molto meglio.....comunque per chi non lo sa ci sono disponibili 4 tipi di inserti in legno diversi e uno in titanio piu' sportivo......

Lo stile interno e' della Pininfarina sotto la osservazione per alcuni dettagli di Stephenson...la pelle e' poltrona frau (in 10 diversi colori in vari abbinamenti) 15 diversi tipi di alcantara e moquette per il resto dei rivestimenti.......

converrai con me che tutto quello che descrivi per gli interni èp tanto ma tanto lancia....... e ne sono contento.

non condivido ciò che dice stefano.... gli interni sono comunque bellissimi .... ma come tutti sappiamo stefano è solito dare commenti affrettati salcvo poi ricredersi alla successiva foto pubblicata.

poi che c'ebtra .... anche io ritengo la thesis + emozionante.... ovviamente in rappirto al genere di auto differente, al segmento diverso e soprattuitto al livello del prezzo..... ma ripeto qualsiasi confronto tra le due è lusinghiero per entrambe

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non condivido ciò che dice stefano.... gli interni sono comunque bellissimi .... ma come tutti sappiamo stefano è solito dare commenti affrettati salcvo poi ricredersi alla successiva foto pubblicata.

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non condivido ciò che dice stefano.... gli interni sono comunque bellissimi .... ma come tutti sappiamo stefano è solito dare commenti affrettati salcvo poi ricredersi alla successiva foto pubblicata.

Invece tu è difficile che ti ricredi....se un auto è italiana per te è sempre cmq bella a parte quelle che non si producono più tipo fiat coupè....se è straniera magari la elogi...poi li si ti ricredi perchè ne andrebbe della tua fama... quindi poi la butti giù con parole senza senso tipo diventa banalotta o da pensionati......

La Quattroporte avrà sicuramente bellissimi sedili noto anche bei pannelli porta e un ambiente raffinato complessivamente, ma in qualunque inquadratura quel mobiletto centrale non mi potrà affatto piacere (non che sia brutto) ma non è a livello di un ammiraglia moderna degli anni 2000 si vede che il design non è lineare la disposizioni delle parti elettroniche non è sicuramente organica con tasti di comando con un design che non segue una linea precisa....i tasti sul volante sembrano posticci....e quel bel orologio maserati attorniato da quella palstica e quelle bocchette...poco di design..perde tutto il suo fascino...e che dire del tasto dell'hazard in basso che sembra proprio butatto lì....

Se nel segmento F la nuova maserati sarà un termine di paragone per qualità stradali ma anche estetica esterna secondo me la plancia così com'è non è all'altissimo livello del resto della macchina...del resto in pochi comprano l'auto per la plancia ....

Non vedo l'ora di vedere in strada...anche un mio amico che lavora in ferrari dice che su strada è ancora meglio.