Eh certo perchè una casa di farsi selezione IN CASA troppa fatica vero??????????

Si ma guarda......... si tratta appunto di LAVORARE A MODO.

io sapevo ke jaguar voleva fare una concorrente della serie 1, ovviamente a tp...

Il fatto di servirsi o meno di società di consulenza per la selezione aziendale è un dibattito aperto in tutte le aziende da anni.

Spesso una prima scrematura fatta dalla società di selezione può essere utile (ma siamo poi sicuri che tra gli esclusi non c'era un vero esperto del settore che non è stato presentato all'azienda perchè aveva il nodo della cravatta mal fatto e le scarpe impolverate???) ma comunque bisogna sempre guardare alla qualità dell'azienda selezionatrice.

Di estrema utilità sono invece quelle aziende che io continuo a chiamare (facendoli arrabbiare) "cacciatori di teste", che riescono a procurarti QUEL UOMO (lui e solo lui) che ti serve come dirigante ad alto-altissimo livello.

Ma qui stiamo parlando di una manciata di aziende ben conosciute da tutti.

Penso di sapere a quale casa ti riferissi AX, ma teniamo presente che Citroen italia negli ultimi anni è un'azienda che ha sofferto di "troppa crescita" con tutti gli annessi e connessi.

enigma risolto, e come giustamente profetizzato da Duetto80, i cari professionisti di mickypage hanno fatto un po' troppi voli pindarici: D O D G E ..... lusso, bah...

Penso che si tratti del lancio italico della Caliber a questo punto.

E quindi che fai?

Immagino che a questo punto tu sia un tantino deluso... ma magari Roma potrà produrre effetti benefici in grado di "bilanciare".

Io alla possibilità Jag non avrei mai creduto... da dove potevano partire? Lo sappiamo tutti.... e se pensi che anche la X è un ta... concludi che per rispetto (di quello che rimane) del marchio, è meglio così.

In ogni caso, complimenti. Ogni proposta è frutto di apprezzamento.

Il fatto di servirsi o meno di società di consulenza per la selezione aziendale è un dibattito aperto in tutte le aziende da anni.

Spesso una prima scrematura fatta dalla società di selezione può essere utile (ma siamo poi sicuri che tra gli esclusi non c'era un vero esperto del settore che non è stato presentato all'azienda perchè aveva il nodo della cravatta mal fatto e le scarpe impolverate???) ma comunque bisogna sempre guardare alla qualità dell'azienda selezionatrice.

Di estrema utilità sono invece quelle aziende che io continuo a chiamare (facendoli arrabbiare) "cacciatori di teste", che riescono a procurarti QUEL UOMO (lui e solo lui) che ti serve come dirigante ad alto-altissimo livello.

Ma qui stiamo parlando di una manciata di aziende ben conosciute da tutti.

Penso di sapere a quale casa ti riferissi AX, ma teniamo presente che Citroen italia negli ultimi anni è un'azienda che ha sofferto di "troppa crescita" con tutti gli annessi e connessi.

E quindi che fai?

Immagino che a questo punto tu sia un tantino deluso... ma magari Roma potrà produrre effetti benefici in grado di "bilanciare".

Io alla possibilità Jag non avrei mai creduto... da dove potevano partire? Lo sappiamo tutti.... e se pensi che anche la X è un ta... concludi che per rispetto (di quello che rimane) del marchio, è meglio così.

In ogni caso, complimenti. Ogni proposta è frutto di apprezzamento.

Roma mi sarebbe piaciuta devo dire, ho anche qualche amico quindi... vediamo come va avanti la selezione, hanno contattato anche un mio collega/amico che da una parte ha + competenze "di prodotto" ma dall'altra non ne ha per niente ne di field ne di strategia...mah, non so che criterio, visto che si dovrà occupare del lancio dalla A alla Z, quindi anche e soprattutto di strategie, marketing operativo e field... il posizionamento posson farlo fare anche a qualcun altro...

Cmq x ora ho già deciso di abbandonare l'auto per un po', rimango nel settore indirettamente, è una azienda immensa e multinazionale, la proposta è interessante e le prospettive sono finalmente non solo sulla carta ma ben definite e dipendono sicuramente da me e da un po' di fortuna.

Tra qualche anno spero di ritornare protagonista nell'auto, ma stavolta mi vendo solo ad un marchio o due, per amore o per grano... fate fobis

...

Cmq x ora ho già deciso di abbandonare l'auto per un po', rimango nel settore indirettamente, è una azienda immensa e multinazionale, la proposta è interessante e le prospettive sono finalmente non solo sulla carta ma ben definite e dipendono sicuramente da me e da un po' di fortuna.

Tra qualche anno spero di ritornare protagonista nell'auto, ma stavolta mi vendo solo ad un marchio o due, per amore o per grano... fate fobis

Se ci si trova a poter vedere il proprio obiettivo non filtrato dalle consuete "tende scure" del mondo produttivo italiano, ci si trova nella migliore condizione possibile in Italia.

Ergo, condivido le tue ragioni.

Sempre sotto l'ipotesi, in più occasioni ribadita, di voler rimanere sul suolo natìo.In bocca al lupo.

Mi piacerebbe continuare a leggere (visto che non posso aggiungere molto di mio) sulla questione delle società di selezione e degli headhunter... se vi va, perchè non aprite un 3d in Off Topic?

Anche