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Nuova Fiat Punto


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Andiamo ragazzi... Il giro porta è identico alla Punto è più che evidente.

Comunque è ovvio che la Opel e la Punto saranno quasi identiche... Hanno parti di meccanica e carrozzeria in gran parte UGUALI.

Rimane il fatto che Opel/Wauxhall ha un'immagine non molto superiore a Fiat, anche all'estero per cui forse uscendo oltretutto un anno prima, l'italiana ne venderà qualcuna in più.

CHE NE PENSATE DELLA POSSIBILITA' DI AVERE LA PUNTO CON LA BANDIERA VERNICIATA SUL TETTO, O LA FOTO DELLA FIDANZATA SULLA PORTIERA COME HA ANTICIPATO LAPO?

Io penso che la bandiera troverà qualche fan ma sembrerà la classica tamarrata di chi non può permettersi una Mini... Mentre sulla foto... Quanti ci metteranno davvero un'immagine sulla portiera? Mi pare anche questa una boiata da tuning all'ammatriciana e super-tamarri... Discutibile.

Alfa Romeo e Ferrari: due marchi uniti dalla storia e orgoglio automobilistico italiano.

Il cavallino rampante vede la luce sulle fiancate delle Alfa Romeo della Scuderia Ferrari in occasione della 24 Ore di Spa, in Belgio, nel luglio del 1932.

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con tutto il rispetto dalla tua foto nonostante la soluzione del terzo finestrino che le fa assomigliare non e' la stessa soluzione ed anche il taglio porta della Corsa e' un po diverso...se vedi attentamente apparte che il terzo finestrino e' un po diverso la cornice della porta di Corsa e' piu' estesa e la porta si trova a maggior distanza dal arco ruota anteriore di quella di Punto...cose che significano che le due vetture non hanno lo stesso giro porta

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con tutto il rispetto dalla tua foto nonostante la soluzione del terzo finestrino che le fa assomigliare non e' la stessa soluzione ed anche il taglio porta della Corsa e' un po diverso...se vedi attentamente apparte che il terzo finestrino e' un po diverso la cornice della porta di Corsa e' piu' estesa e la porta si trova a maggior distanza dal arco ruota anteriore di quella di Punto...cose che significano che le due vetture non hanno lo stesso giro porta

Il "taglio porta" sembra diverso perché nella foto della Punto l'immagine è deformata da un obiettivo grandangolare che esalta la fuga prospettica mentre quella dello spyshot di Corsa è fatta ovviamente con un obiettivo tele che invece tende a raddrizzare le linee curve... Me ne intendo parecchio di fotografia: è il mio mestiere.

Tutto ciò che rimane lontano dall'obiettivo in quella scattata con il grandangolo, risulta più piccolo: quindi sia la distanza tra portiera e arco ruota anteriore sia le dimensioni delle ruote anteriori rispetto a quelle posteriori... come puoi ben notare invece nella foto della Corsa le ruote anteriori e posteriori sono praticamente di dimensioni identiche.

Alfa Romeo e Ferrari: due marchi uniti dalla storia e orgoglio automobilistico italiano.

Il cavallino rampante vede la luce sulle fiancate delle Alfa Romeo della Scuderia Ferrari in occasione della 24 Ore di Spa, in Belgio, nel luglio del 1932.

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Il "taglio porta" sembra diverso perché nela foto della Punto l'immagine è deformata da un obiettivo grandangolare che esalta la fuga prospettica mentre quella dello spyshot di Corsa è fatta ovviamente con un obiettivo tele che invece tende a raddrizzare le linee curve... Me ne intendo parecchio di fotografia: è il mo mestiere.

non mi interessa il tuo mestiere ma il fatto che il giro porta non e' lo stesso.fine

Come ho detto ne fiat aveva accesso nel design di opel ne l'inverso se non loi capisci cosa dire...poi il terzo finestrino anteriore e; una soluzione che sia noi che loro abbiamo in molte delle nostre ultime vetture...le due vetture non hanno lo stesso giro porta...

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e non hai ragione nemeno nella analisi della foto il taglio della porta della punto e' di fatto piu' vicina al arco ruota...mentre quello piu' lontano cosa che significa altro giro porta...e lo stesso significa pure la diversa cornice dei finestrini...quella di Corsa e' piu' spessa di quella di Grande Punto....

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non mi interessa il tuo mestiere ma il fatto che il giro porta non e' lo stesso.fine

Come ho detto ne fiat aveva accesso nel design di opel ne l'inverso se non loi capisci cosa dire...poi il terzo finestrino anteriore e; una soluzione che sia noi che loro abbiamo in molte delle nostre ultime vetture...le due vetture non hanno lo stesso giro porta...

Presto lo sapremo con certezza ma se la tua fonte è la stessa che ti diede le misure del passo della 159... Scherzo Taurus, non te la prendere... Sono un matacchione... :D

Comunque non capisco dove stia il problema se anche abbiano lo stesso giro porta... Anche Thema e Saab avevano lo stesso giro porta, persino le stesse maniglie (mentre pare che almeno queste tra Punto e Corsa si differenzino, anche perché basta poco modificare gli stampi per questo dettaglio di lamierato) eppure nessuno si scandalizzò ed entrambi vendettero benissimo nei loro mercati.

Alfa Romeo e Ferrari: due marchi uniti dalla storia e orgoglio automobilistico italiano.

Il cavallino rampante vede la luce sulle fiancate delle Alfa Romeo della Scuderia Ferrari in occasione della 24 Ore di Spa, in Belgio, nel luglio del 1932.

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Presto lo sapremo con certezza ma se la tua fonte è la stessa che ti diede le misure del passo della 159... Scherzo Taurus, non te la prendere... Sono un matacchione... :D

Comunque non capisco dove stia il problema se anche abbiano lo stesso giro porta... Anche Thema e Saab avevano lo stesso giro porta, persino le stesse maniglie (mentre pare che almeno queste tra Punto e Corsa si differenzino, anche perché basta poco modificare gli stampi per questo dettaglio di lamierato) eppure nessuno si scandalizzò ed entrambi vendettero benissimo nei loro mercati.

Ma non lo hanno e non sei nemeno tanto attento nelle fotografie...

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Francamente Taurus, Se Non Hanno Lo Stesso Giro Porta Come Tu Affermi, Visto Che Adottano Entrambi La Soluzione Del Terzo Finestrino E Dello Specchietto Sulla Lamiera, Gm E Fiat Hanno Perso Una Splendida Occasione Di Risparmiare Parecchi Soldi, Visto Che Le Portiere Si Assomigliano Comunque In Modo Imbarazzante... :(

Alfa Romeo e Ferrari: due marchi uniti dalla storia e orgoglio automobilistico italiano.

Il cavallino rampante vede la luce sulle fiancate delle Alfa Romeo della Scuderia Ferrari in occasione della 24 Ore di Spa, in Belgio, nel luglio del 1932.

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guarda anche la foto laterale di Punto per capire che Punto ha la porta piu' vicina all' arco ruota mentre Corsa piu' distante....mentre anche la cornice dei finestrini della porta stampata sono piu' spessi su opel cose che significano altro giro porte....

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