FINALMENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma allora la lancia rinasce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma la thesis per quanti anni ancora la faranno?????????(speriamo per almeno 8/9,??????) perchè ho sentito dire che non ci sarà un erede.........speriamo che ci ripensino!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 8) 8)

SONO MOLTO CONTENTO.....(sarei + contento se la thesis c'è l'avrebbe mio padre................)

126/131 perdonami........ ma SEI UN INSULTO ALLA LINGUA ITALIANA E LA TUA PUNTEGGIATURA E' UN INSULTO AI MIEI OCCHI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

FINALMENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma allora la lancia rinasce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma la thesis per quanti anni ancora la faranno?????????(speriamo per almeno 8/9,??????) perchè ho sentito dire che non ci sarà un erede.........speriamo che ci ripensino!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 8) 8)

SONO MOLTO CONTENTO.....(sarei + contento se la thesis c'è l'avrebbe mio padre................)

126/131 perdonami........ ma SEI UN INSULTO ALLA LINGUA ITALIANA E LA TUA PUNTEGGIATURA E' UN INSULTO AI MIEI OCCHI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+ che altro è una gran rottura di balle

ma scusate,per una notizia del genere ci vuole un po' di entusiasmo...

ripreso bene..

....Fabio.....ma ho detto nuove versioni per i prossimi 12 mesi cioe' Agosto/03-Luglio/04.........

Desmo ma anche quelli Fiat/Lancia sono riprogettati...........semplicemente quelli destinati ad Alfa hanno alcune cose esclusive anche rispetto agli ecotec(naturalmente avrano un altro nome non ecotec...)destinati a Fiat/lancia.......

Comunque sono imminenti anche le Thesis V8 e V6JTDmultijet......mentre nel corso del 2005 i V6 3.2lt e 3.6lt saranno rimpiazzati dai nuovi piu' potenti con iniezione diretta e consumi sotto i 10lt/100km......Lancia ma anche Fiat utilizzera' le versioni destinate ad Alfa Romeo rimapatte e leggermente depotenziate.

guarda... che io quello che tu hai detto l'ho capito molto bene.... ma è quello che non hai detto che mi preoccupa un pò

sono sicuro che mi hai capito quindi non c'è bisogno rinominare le due parole magiche: large e stilnovo..... infatti non le rinomino

Bè Fabvio...magari la Stilnovo non c' ancora niente di certo magari grazie a questo forum....e con tuo dispiacere la faranno a 5 porte ....devi essere più coinvolgente altrimenti Taurus non ti risponde....che notizia che il misero (per thesis) 2.4 jtd 150 cv e il vecchio 3.0 alfa..non saranno più disponibile entro fine anno...e coi motori nuovi chi più gli chiede.....peccato che ci vorranno ancora 2 anni per vedere una Thesis Multjet V6.....sarà ottimo il 2.4 200 cv ma non è un V6....e su un auto con le ambizoni di Thesis ci vorrebbe...a proposito oggi sono monotematico una Thesis con guida a destra a quando?????

In UK qualcuno secondo me la cmprerebbe ci sono anche non pochissime Volvo S80....ma soprattutto in Japan potrebbe attirare molto...

....Fabio.....ma ho detto nuove versioni per i prossimi 12 mesi cioe' Agosto/03-Luglio/04.........

Desmo ma anche quelli Fiat/Lancia sono riprogettati...........semplicemente quelli destinati ad Alfa hanno alcune cose esclusive anche rispetto agli ecotec(naturalmente avrano un altro nome non ecotec...)destinati a Fiat/lancia.......

Comunque sono imminenti anche le Thesis V8 e V6JTDmultijet......mentre nel corso del 2005 i V6 3.2lt e 3.6lt saranno rimpiazzati dai nuovi piu' potenti con iniezione diretta e consumi sotto i 10lt/100km......Lancia ma anche Fiat utilizzera' le versioni destinate ad Alfa Romeo rimapatte e leggermente depotenziate.

guarda... che io quello che tu hai detto l'ho capito molto bene.... ma è quello che non hai detto che mi preoccupa un pò

sono sicuro che mi hai capito quindi non c'è bisogno rinominare le due parole magiche: large e stilnovo..... infatti non le rinomino

Bè Fabvio...magari la Stilnovo non c' ancora niente di certo magari grazie a questo forum....e con tuo dispiacere la faranno a 5 porte ....devi essere più coinvolgente altrimenti Taurus non ti risponde...

..ma perché parli di dispiacere?

..la notizia della Stilnovo a 5 p é magnifica!

..perché bisogna essere più coinvolgenti con Taurus?

Riepilogando, a luglio 2004, in base alle anticipazioni di Taurus, questa sarà la gamma motori della Lancia Thesis:

2.4 20V 190CV

2.0 T 20V 205CV

3.2 V6 24V 230CV

3.6 V6 24V 275CV circa

2.4 JTD 20V 175CV

2.4 JTD 20V 200CV

Le versioni d’ingresso della gamma Thesis a benzina sono il 2 e il 2,4 litri 5 cilindri; a mio parere c’è una stonatura nella gamma attuale e continuerà ad esserci in quella futura: il 2.0, pur essendo il motore di cubatura inferiore, è turbocompresso, e pertanto risulta più potente del pari frazionato, ma aspirato, 2.4.

La produzione del 2.4 aspirato è più economica di quella del 2.0 turbo, e da questo deriva il rispettivo posizionamento commerciale, ma ciò non toglie l’incongruenza di fondo. Escludendo la possibilità di montare un 2.0 aspirato sulla Thesis, avrei visto con favore il 2.4 aspirato affiancato dalla rispettiva versione turbocompressa, con potenza nell’ordine dei 155kW/211CV, al posto del previsto 2.0 T da 205CV.

....Fabio.....ma ho detto nuove versioni per i prossimi 12 mesi cioe' Agosto/03-Luglio/04.........

Desmo ma anche quelli Fiat/Lancia sono riprogettati...........semplicemente quelli destinati ad Alfa hanno alcune cose esclusive anche rispetto agli ecotec(naturalmente avrano un altro nome non ecotec...)destinati a Fiat/lancia.......

Comunque sono imminenti anche le Thesis V8 e V6JTDmultijet......mentre nel corso del 2005 i V6 3.2lt e 3.6lt saranno rimpiazzati dai nuovi piu' potenti con iniezione diretta e consumi sotto i 10lt/100km......Lancia ma anche Fiat utilizzera' le versioni destinate ad Alfa Romeo rimapatte e leggermente depotenziate.

guarda... che io quello che tu hai detto l'ho capito molto bene.... ma è quello che non hai detto che mi preoccupa un pò

sono sicuro che mi hai capito quindi non c'è bisogno rinominare le due parole magiche: large e stilnovo..... infatti non le rinomino

Bè Fabvio...magari la Stilnovo non c' ancora niente di certo magari grazie a questo forum....e con tuo dispiacere la faranno a 5 porte ....devi essere più coinvolgente altrimenti Taurus non ti risponde...

..ma perché parli di dispiacere?

..la notizia della Stilnovo a 5 p é magnifica!

..perché bisogna essere più coinvolgenti con Taurus?

Credo che su Stilnovo non ci sia ancora niente di certo...sulle 5 porte l'ho battata li così.....se la facessoro sarebbero tutti felici tranne Fabvio che giudica scomodo le 5 porte....il 90% delle segmento C 2 volumi vendute sono a 5 porte

Magari con questa sparata provocheremo Taurus

Le versioni d’ingresso della gamma Thesis a benzina sono il 2 e il 2,4 litri 5 cilindri; a mio parere c’è una stonatura nella gamma attuale e continuerà ad esserci in quella futura: il 2.0, pur essendo il motore di cubatura inferiore, è turbocompresso, e pertanto risulta più potente del pari frazionato, ma aspirato, 2.4.

La produzione del 2.4 aspirato è più economica di quella del 2.0 turbo, e da questo deriva il rispettivo posizionamento commerciale, ma ciò non toglie l’incongruenza di fondo. Escludendo la possibilità di montare un 2.0 aspirato sulla Thesis, avrei visto con favore il 2.4 aspirato affiancato dalla rispettiva versione turbocompressa, con potenza nell’ordine dei 155kW/211CV, al posto del previsto 2.0 T da 205CV.

sì hai ragione......

??????????????le trazioni integrali quando arriveranno??????? :

....Fabio.....ma ho detto nuove versioni per i prossimi 12 mesi cioe' Agosto/03-Luglio/04.........

Desmo ma anche quelli Fiat/Lancia sono riprogettati...........semplicemente quelli destinati ad Alfa hanno alcune cose esclusive anche rispetto agli ecotec(naturalmente avrano un altro nome non ecotec...)destinati a Fiat/lancia.......

Comunque sono imminenti anche le Thesis V8 e V6JTDmultijet......mentre nel corso del 2005 i V6 3.2lt e 3.6lt saranno rimpiazzati dai nuovi piu' potenti con iniezione diretta e consumi sotto i 10lt/100km......Lancia ma anche Fiat utilizzera' le versioni destinate ad Alfa Romeo rimapatte e leggermente depotenziate.

guarda... che io quello che tu hai detto l'ho capito molto bene.... ma è quello che non hai detto che mi preoccupa un pò

sono sicuro che mi hai capito quindi non c'è bisogno rinominare le due parole magiche: large e stilnovo..... infatti non le rinomino

Bè Fabvio...magari la Stilnovo non c' ancora niente di certo magari grazie a questo forum....e con tuo dispiacere la faranno a 5 porte ....devi essere più coinvolgente altrimenti Taurus non ti risponde....che notizia che il misero (per thesis) 2.4 jtd 150 cv e il vecchio 3.0 alfa..non saranno più disponibile entro fine anno...e coi motori nuovi chi più gli chiede.....peccato che ci vorranno ancora 2 anni per vedere una Thesis Multjet V6.....sarà ottimo il 2.4 200 cv ma non è un V6....e su un auto con le ambizoni di Thesis ci vorrebbe...a proposito oggi sono monotematico una Thesis con guida a destra a quando?????

In UK qualcuno secondo me la cmprerebbe ci sono anche non pochissime Volvo S80....ma soprattutto in Japan potrebbe attirare molto...

ma guarda che neanche il 3.2 della bmw è v6!!!!