fuzz77 scrive:

beh...sul giro di pista prende tre decimi....arrivare praticamente attaccato al culo a casa mia significa tenere testa...e pensa che su strada la situazione praticamente si ribalterebbe

tu scherzi....le auto le han guidate da tassista veloce e già si vedeva un bel sottosterzo dell'alfa -vedi video-.....usate veramente in pista (con del misto ovvio) ci sarebbe più differenza

la gt come handling è decisamente più goffa di una rx-8....che poi abbia più motore d una rx-8 (spec. in basso) è un'altra cosa

baravalle gira in 166... e cmq con autista spesso e volentieri.

Per me era un RZ o il dirigente RZ.

io spero proprio in un facelift della gt perche anche se ancora bellissima comincia a sentire il peso degli anni...specie nei confronti della new generation alfa... fanali un po diversi e interni ritoccati e piu attenzione a qualke particolare farebbe gia molto secondo me... speriamo bene...

Io francamente non vedo la GT vecchia... comunque la cosa migliore è aspettare 6/9 mesi di commercializzazione Brera e vedere come reagisce il mercato della GT.

In base a questi dati si potrebbe decidere l'entità, soprattutto in termini economici, dell'intervento sulla bellissima coupè del biscione (azz..sembro un giornalista!! ).

Ad ogni modo, dal mio punto di vista, la Gt ha solo bisogno di motori adeguati. Per quanto concerne il lato estetico...meno la toccano meglio è: gli concedo solo di cambiare le plastiche e di mettere finalmente un secondo scarico a destra nel posteriore...

  Matteo B. scrive:

tu scherzi....le auto le han guidate da tassista veloce e già si vedeva un bel sottosterzo dell'alfa -vedi video-.....usate veramente in pista (con del misto ovvio) ci sarebbe più differenza

la gt come handling è decisamente più goffa di una rx-8....che poi abbia più motore d una rx-8 (spec. in basso) è un'altra cosa

considera che nella pista di 4r la gt 3.2 ha girato a 0.6 s dalla s2000

Cioè peggio di un'auto con la stessa potenza e il 40% di coppia in meno?

E tu lo trovi positivo?

Scusate ma sto famoso video della gt vs rx-8dove si può scaricare?

  Sonata_Arctica scrive:

Cioè peggio di un'auto con la stessa potenza e il 40% di coppia in meno?

E tu lo trovi positivo?

considerando che si tratta di una s2000 e che sulla pista di 4ruote non dovrebbero nemmeno provarle le TA(ci sono 2 curve che le svantaggiano troppo)io lo trovo un valore molto positivo...tra l'altro ho letto che la gt 3.2 ha un asr/esp diverso dalle gta e grazie a questo,nonostante 10cv in meno, va + delle gta...

Per la GT basterebbe anche solo un riposizionamento in stile 147, ora a parità costa più della più grossa e ben più moderna 159 e non tantissimo meno di brera, a prezzi più bassi degli attuali (in attesa di 149) potrebbe essere l'alternativa alfa ad a3 3 porte o sr1.

I riposizionamenti possono ben di più che restylng poco riusciti

  Stefano73 scrive:

Per la GT basterebbe anche solo un riposizionamento in stile 147, ora a parità costa più della più grossa e ben più moderna 159 e non tantissimo meno di brera, a prezzi più bassi degli attuali (in attesa di 149) potrebbe essere l'alternativa alfa ad a3 3 porte o sr1.

I riposizionamenti possono ben di più che restylng poco riusciti

Stavolta concordo......... la Gt costa un boato soprattutto rispetto a 159.

1500euro in meno e già ne possiamo parlare.........