Qualche volpe avrà detto: il tremila della Audi A4 ha 200 cavalli... noi ci arriviamo con il duemilaequattro quindi non serve quello più grosso... aspetta aspetta

a me sembra che i novi motori diesel sono diventati + simili ai benza turbo...vuoti in basso...esplosivi quando entrano in coppia....non oso immaginare che botta da il 2.4 mjet da 200cv...sicuramente per l'utente sportivo è un motore emozionale,,chissenefrega se devi scalare marcia sotto i 1800giri....

Effettivamente, all'incirca, è quasi così il 2.4 200cv. Un pò vuoto fino ai 1800 giri, esplode dai 2000 giri in poi con una spinta che anche in quinta e sesta resta davvero notevole.

ma che stronzate sento...ma perche non ho risposto in tempo reale fatte tutte queste insinuazioni ridicole...3.0JTDm come ho detto mille volte ci sara' nel secondo semestre 2006...del resto alfa vuole mantenere i volumi della vettura alti con continui aggiornamenti nuove versioni nuove opzioni nuovi colori...in tutto l'arco vita del modello!

ma che stronzate sento...ma perche non ho risposto in tempo reale fatte tutte queste insinuazioni ridicole...3.0JTDm come ho detto mille volte ci sara' nel secondo semestre 2006...del resto alfa vuole mantenere i volumi della vettura alti con continui aggiornamenti nuove versioni nuove opzioni nuovi colori...in tutto l'arco vita del modello!

ma cosa state dicendo se si può già ordinare il 3.2 Jts ?????

Non capisco però che la stampa italiana non abbia provato il V6 ..

La stampa estera l`ha provato da subito.

Probabilmente perche in italia non ha nessuna importanza nelle vendite.

che triste però

anche la bugatti veyron si poteva ordinare...

Un conoscente ha visto la 3.2 Q4 senza targa prova ..... ha messo pure le foto su un forum .

anche la bugatti veyron si poteva ordinare...

...ma mi domando secondo te e' stessa cosa l'ordinabilita' di una fuoriserie quasi artigianale come Veyron e di una versione di una vettura di grande serie come la 159?

Sperando che non succeda come coi motori modulari.

Meno coppia e più consumi rispetto la concorrenza.

Sperando che non succeda come coi motori modulari.

Meno coppia e più consumi rispetto la concorrenza.

i pratola serra non avevano affato meno coppia se confrontati con benzina dell'epoca di simile cilindrata anzi il 2.0JTS(1970cm3) e' stato il 4cil con la coppia specifica piu' alta.Riguardo il consumo gli alfa avevano piu' consumo ma erano anche piu' spinti le versioni fiat/lancia non consumavano sopra la media anzi...