Un propulsore progettato nel nuovo Centro Kia in Germania di Eccellenza ingegneristica dei motori a gasolio. La Picanto Diesel dispone del 3 cilindri 12 valvole di 1.120 cmc da 75 CV, che si avvale della distribuzione bialbero in testa e della turbina a geometria variabile, che ottimizza le prestazioni e l'efficienza del motore. La coppia massima è di 153 Nm disponibile tra 1.900 e 2.750 giri/min e la velocità di punta tocca i 162 km orari. Il cambio è manuale a 5 marce. Ma soprattutto la Picanto diesel consuma davvero poco: con un litro fa 22,7 km nel ciclo misto. Piacevole da guidare, la Picanto CRDI è ben insonorizzata. Da segnalare anche i bassi livelli di emissioni di questo Euro4: solo 116 grammi di CO2/km.

allora? nessuno conosce questo nuovo motore della kia?

Dovrebbe essere il nuovo 1500 vm di getz-rio-cerato con un cilindro meno.

beh solo il fatto di avere 3 cilindri lo rende una ciofeca

cmq sembra si levino tantissimi cm3, in realtà se ne levano poco + di 100 visto che il mjt è 1248 ed arriva fino a 90cv...