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E La Panda Alessi


alfa 158

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Anche a Pavia è in vetrina.

Eccola, nell'accostamento non troppo assurdo nero-bianco (immagino non sia l'unico).

hpim63306rd.jpg

hpim63315sm.jpg

hpim63330kd.jpg

hpim63327xn.jpg

Come giudizio personale devo dire che mi aspettavo decisamente peggio. Alcuni particolari sono decisamente brutti, a cominciare dai terribili copricerchi che fanno sembrare le ruote ancora più piccole di quello che sono.

Il paraurti anteriore è un altra cosa che è venuta malissimo: la striscia bassa della mascherina verniciata di bianco (e non in tinta con la parte alta) fà perdere completamente la fisionomia dell'anteriore e non fà percepire bene la riuscita forma dei fari; inoltre la verniciatura completamente bianca delle due (finte) prese d'aria laterali, fà sembrare il paraurti estremamente economico.

Quello che invece gode dell'accostamento bianco/colore è la fiancata, dove le fasce sottoporta sono bilanciate dai binari sul tetto (anche se questi ultimi diventano in questo modo definitivamente inutilizzabili) e il contrasto tra il chiaro sotto e lo scuro sopra alleggerisce i volumi.

Gli interni non li ho potuti vedere da vicino e posso solo dire che il colore dei sedili è forte, ma sembra poter funzionare.

Nel complesso non è una macchina (per i miei gusti) un granchè bella e di sicuro soffre il confronto con qualsiasi Panda "normale", però alcuni dettagli funzionano e potrebbe incontrare i gusti di parte della clientela femminile.

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Anche a Pavia è in vetrina.

Eccola, nell'accostamento non troppo assurdo nero-bianco (immagino non sia l'unico).

http://img141.imageshack.us/img141/9356/hpim63306rd.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/3934/hpim63315sm.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/5760/hpim63330kd.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/4097/hpim63327xn.jpg

Come giudizio personale devo dire che mi aspettavo decisamente peggio. Alcuni particolari sono decisamente brutti, a cominciare dai terribili copricerchi che fanno sembrare le ruote ancora più piccole di quello che sono.

Il paraurti anteriore è un altra cosa che è venuta malissimo: la striscia bassa della mascherina verniciata di bianco (e non in tinta con la parte alta) fà perdere completamente la fisionomia dell'anteriore e non fà percepire bene la riuscita forma dei fari; inoltre la verniciatura completamente bianca delle due (finte) prese d'aria laterali, fà sembrare il paraurti estremamente economico.

Quello che invece gode dell'accostamento bianco/colore è la fiancata, dove le fasce sottoporta sono bilanciate dai binari sul tetto (anche se questi ultimi diventano in questo modo definitivamente inutilizzabili) e il contrasto tra il chiaro sotto e lo scuro sopra alleggerisce i volumi.

Gli interni non li ho potuti vedere da vicino e posso solo dire che il colore dei sedili è forte, ma sembra poter funzionare.

Nel complesso non è una macchina (per i miei gusti) un granchè bella e di sicuro soffre il confronto con qualsiasi Panda "normale", però alcuni dettagli funzionano e potrebbe incontrare i gusti di parte della clientela femminile.

t diro... anche a me sembrava molto peggio... e direi che se non fosse per quei copriruota osceni sarebbe carina... basta mettere dei cerchi in lega da 14 o 15 magari presenti in catalogo fiat e il gioco è fatto...non sarebbe cosi male..

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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t diro... anche a me sembrava molto peggio... e direi che se non fosse per quei copriruota osceni sarebbe carina... basta mettere dei cerchi in lega da 14 o 15 magari presenti in catalogo fiat e il gioco è fatto...non sarebbe cosi male..

Bè invece quei cerchi molto di insutrial design secondo me caratterizzano moltissimo l'auto.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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l'ho vista passando da fassina, veramente una schifezza..

Con tutto il rispetto... Un vero cesso...

Alfa Romeo e Ferrari: due marchi uniti dalla storia e orgoglio automobilistico italiano.

Il cavallino rampante vede la luce sulle fiancate delle Alfa Romeo della Scuderia Ferrari in occasione della 24 Ore di Spa, in Belgio, nel luglio del 1932.

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