Beh,R14 anche se non bella,anche se Renault a me stranamente piaceva,e piaceva a molti utenti che se la comprarono:almeno qui a Roma se ne vedevano ad ogni angolo e direi che sicuramente diede del filo da torcere alla "reginetta" Ritmo.

File:Bugatti veyron in Tokyo.jpg - Wikipedia

Io ci metterei anche questa. Per voi è bella?

Beh,R14 anche se non bella,anche se Renault a me stranamente piaceva,e piaceva a molti utenti che se la comprarono:almeno qui a Roma se ne vedevano ad ogni angolo e direi che sicuramente diede del filo da torcere alla "reginetta" Ritmo.

per la cronaca, trattasi di un progetto di Fiat per la Lancia Delta, che però venne scartato e ceduto ai polacchi...questo per dire cosa avremmo potuto trovarci per le nostre strade...

Thanks God we're not Polaks!!!!!

Rubarri, la prossima volta posta tutte le immagini in un unico messaggio per favore.

Esattamente

Ho unito i messaggi! Ma evitate d'inviare tanti messaggi contigui in breve tempo: utilizzarne uno solo! Ne giova la leggibilità del forum

però notare che la FSO in questione in effetti qualcosa in comune con questa ce l'aveva...

Datei:Lancia Gamma di Viterbo.jpg ? Wikipedia

sì insomma, colle dovute modifiche, la parentela non è così improbabile...

infatti era la vera rivale della Ritmo secondo me, anche come concezione della vettura. ma l'immagine risultò tragicamente rovinata all'epoca da una pubblicità in cui veniva accostata a una pera. doveva essere una trovata originale e simpatica, finì per perseguitarla per tutta l'esistenza, peraltro breve: sette anni, per l'epoca anche pochi se paragonati ai dieci delle rivali Ritmo e Alfasud o nove di Golf I.

una chicca che mi sono dimenticato prima:

CUT

per la cronaca, trattasi di un progetto di Fiat per la Lancia Delta, che però venne scartato e ceduto ai polacchi...questo per dire cosa avremmo potuto trovarci per le nostre strade...

Mi sfugge questa cosa della FSO derivante da un progetto Fiat per Delta.

Sapevo che FSO venivano fuori da progetti scartati si, ma per Ritmo e 131, che fossero per Delta non avevo mai sentito.

Di altre "Delta" ricordo solo quella di Castagnero. Novità per me.

R14... con l'amico pavese che vende Renault ne abbiamo parlato spesso (lui si adoperava già in qualche maniera all'epoca).

Sicuramente paragonarla ad una pera fu una gran bella intuizione. (ma come si fa? bah...)

Se non erro durò poco la cosa. Le pubblicità cambiarono subito in "Oltre."

L'amico pavese ricorda come in effetti sia stata un'incompresa perchè era un'auto ricca di doti, comoda e silenziosa, e anche ben equipaggiata nelle versioni più belle (cosa tipica di Renault di quegli anni e anche dopo).

Grave difetto di R14 era l'essere così gioiosa da sprizzare olio da tutti i pori.

Guarnizioni scadenti e accoppiamenti interessati pure, ricorda l'amico pavese. E il ricambio non era affatto modificato.

Entrava in officina la 14 pisciante olio, si cambiavano le guarnizioni con altre identiche, e dopo un po' di tempo ritornava.

Ricordo che fu oggetto di "promozione silenziosa" da parte di Maurizio Merli in uno dei suoi film polizziotteschi. Ogni tanto si faceva vedere con la sua auto personale (in un film ebbe anche una R5) e ricordo che in una pellicola proprio a ridosso del lancio della "pera", lui ci girava ascoltando le notizie sulle ultime vicende criminali.

Mi sfugge questa cosa della FSO derivante da un progetto Fiat per Delta.

Sapevo che FSO venivano fuori da progetti scartati si, ma per Ritmo e 131, che fossero per Delta non avevo mai sentito.

Di altre "Delta" ricordo solo quella di Castagnero. Novità per me.

R14... con l'amico pavese che vende Renault ne abbiamo parlato spesso (lui si adoperava già in qualche maniera all'epoca).

Sicuramente paragonarla ad una pera fu una gran bella intuizione. (ma come si fa? bah...)

Se non erro durò poco la cosa. Le pubblicità cambiarono subito in "Oltre."

L'amico pavese ricorda come in effetti sia stata un'incompresa perchè era un'auto ricca di doti, comoda e silenziosa, e anche ben equipaggiata nelle versioni più belle (cosa tipica di Renault di quegli anni e anche dopo).

Grave difetto di R14 era l'essere così gioiosa da sprizzare olio da tutti i pori.

Guarnizioni scadenti e accoppiamenti interessati pure, ricorda l'amico pavese. E il ricambio non era affatto modificato.

Entrava in officina la 14 pisciante olio, si cambiavano le guarnizioni con altre identiche, e dopo un po' di tempo ritornava.

Ricordo che fu oggetto di "promozione silenziosa" da parte di Maurizio Merli in uno dei suoi film polizziotteschi. Ogni tanto si faceva vedere con la sua auto personale (in un film ebbe anche una R5) e ricordo che in una pellicola proprio a ridosso del lancio della "pera", lui ci girava ascoltando le notizie sulle ultime vicende criminali.

Mi sfugge questa cosa della FSO derivante da un progetto Fiat per Delta.

Sapevo che FSO venivano fuori da progetti scartati si, ma per Ritmo e 131, che fossero per Delta non avevo mai sentito.

Di altre "Delta" ricordo solo quella di Castagnero. Novità per me.