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Featured Replies

Inviato
certo che è proprio carina la sedici...il posteriore è il suo punto forte...

a quanto ammontava la quota prevista per Lancia?

cmq Palio 4x4 non mi sembra una cattiva idea, in Brasile...non esiste già la Strada a trazione integrale?

non mi pare che lo strada brasilero sia 4x4; in ogni caso Palio 4x4 sarebbe una speciality che potrebbe togliere qualche cliente alla concorrenza

  • 3 settimane fa...
  • Risposte 225
  • Visite 34.6k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato

puntohatch029yn3.jpg

puntohatch024wb4.jpg

Incomincio a pensare che la cosidetta Fiat B economica non sia altro che una G.Punto rimodellata....un po' come fù con la Uno e la Uno CS...(anche se in quel caso era il pianale ad essere differente)

Mah..

Jokejoe

deflr5.jpg
Inviato

già ma specchietti e giroporte sono simil GPunto...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato
scusate l'OT, ma che differenza passava tra Uno e Uno CS? a me sembravano uguali, a parte l'altezza da terra maggiore della CS!

Intanto, esteticamente la CS aveva il cofano a coperchio (come la Tipo x intenderci), mentre le sospensioni erano differenti (su CS derivate da Ritmo?): comunque sono sicuro che ci sarà chi spieghera meglio la cosa (Steve66)....

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

Inviato
Intanto, esteticamente la CS aveva il cofano a coperchio (come la Tipo x intenderci), mentre le sospensioni erano differenti (su CS derivate da Ritmo?): comunque sono sicuro che ci sarà chi spieghera meglio la cosa (Steve66)....

Fondamentalmente era una 127 Brasiliana vestita da Uno. ;)

A vedere queste foto, mi sembra che stian facendo la stessa cosa con l'erede della Palio,ossia vestire la Punto II da GPunto, speriamo con risultati migliori.

Ospite
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