e' lunga come una Astra 4p Jetta oppure Octavia che saranno le sue principali avversarie secondo mercato...a livello di larghezza e' ben 9cm meno larga di serie 3 comunque..mah si e' 6cm piu' lunga..ma ormai tutte le C 3 volumi sono piu' lunghe di serie 3...

Comunque il pianale questo cioe' la versione allungata di GPunto sarebbe non adatto per 940 e Bravo per questioni di larghezza e inoltre non si potrebbe derivare una versione ulteriormente allungata per Delta HPE dove vale anche l'altra considerazione sulla larghezza per le Bravo e 940.

e' lunga come una Astra 4p Jetta oppure Octavia che saranno le sue principali avversarie secondo mercato...a livello di larghezza e' ben 9cm meno larga di serie 3 comunque..mah si e' 6cm piu' lunga..ma ormai tutte le C 3 volumi sono piu' lunghe di serie 3...

Comunque il pianale questo cioe' la versione allungata di GPunto sarebbe non adatto per 940 e Bravo per questioni di larghezza e inoltre non si potrebbe derivare una versione ulteriormente allungata per Delta HPE dove vale anche l'altra considerazione sulla larghezza per le Bravo e 940.

d'accordo per 940 e DELTA HPE .. tali vetture hanno bisogno di una larghezza differente ...

ma perchè BRAVO ?

e drivare LINEA dal piananle di BRAVO ...era troppo larga ?

faceva troppa concorrenza a 159 ?

a questo punto ...

la nuova CROMA potrebbe derivare da BRAVO ...alllungando e allargando il pianale ?

un po come per PASAT da GOLF ?

ragazzi la derivazione dalla Grande Punto lo si vede dal nome

perche un punto piu grande è un grande punto..ma un punto allungato fa una linea...quindi ecco dimostrato ke la Linea deriva dalla G.Punto senza mettere in mezzo pianali, dimenzioni ecc..

quindi adesso aspettiamoci la Curva..

a questo punto ...

la nuova CROMA potrebbe derivare da BRAVO ...alllungando e allargando il pianale ?

un po come per PASAT da GOLF ?

...e penso che sarà proprio così..........

perche un punto piu grande è un grande punto..ma un punto allungato fa una linea...quindi ecco dimostrato ke la Linea deriva dalla G.Punto senza mettere in mezzo pianali, dimenzioni ecc..

quindi adesso aspettiamoci la Curva..

sei un grande !!!!!

d'accordo per 940 e DELTA HPE .. tali vetture hanno bisogno di una larghezza differente ...

ma perchè BRAVO ?

e drivare LINEA dal piananle di BRAVO ...era troppo larga ?

faceva troppa concorrenza a 159 ?

a questo punto ...

la nuova CROMA potrebbe derivare da BRAVO ...alllungando e allargando il pianale ?

un po come per PASAT da GOLF ?

perche anche Bravo e' sportiveggiante e larga come una moderna C sui 180cm...la Linea non l'hanno derivata da Bravo perche sarebbe troppo costosa per molti dei mercati a cui e' destinata...la considerazione su erede Croma invece e' molto probabile...

...la Linea non l'hanno derivata da Bravo perche sarebbe troppo costosa per molti dei mercati a cui e' destinata......

Ecco ...questo è quanto ,ora ho capito.

GRAZIE ..

in piu proporre un auto di seg C/D ad un prezzo di una B..attira molto di piu e inteoria vendere molto di piu...

sei un grande !!!!!

:D

è tutto il pome ke filoseggio su questo

la nuova CROMA potrebbe derivare da BRAVO ...alllungando e allargando il pianale ?

un po come per PASAT da GOLF ?

Su questo concordo al 1000x1000....lo dico da un anno.

Cmq bisogna anche vedere gli interni...l'ultima octavia ha anche gli interni da golf....quelli di gpunto (pur buoni per una come finiture e materiali sono decisamente sotto.....

Io una gbravo sw con interni da C la prenderei....una eventuale linea con interni da gpunto la prenderei solo a prezzi più bassi di una focus sw ....ma magari vista la somiglianza esterna con audi (e anche focus 3volumi) si ispirerà a inglostand anche come interni :wink: