Vedo confermata la notizia che mi era stata data a fine agosto e cioè il ritorno della Uno da posizionare sotto GPunto prodotta sia in Brasile che in Italia.

Il prototipo mi hanno detto che era pronto in Brasile studiato a Belo Horizonte già da oltre un anno con ispirazione VW Fox ma che non era stato approvato e che però lo stavano rivedendo completamente a Torino probabilmente per produrlo anche a Mirafiori.

ispirazione vw fox?!? no no lasciatela in brasile sta uno 8) ..o non fatela proprio ...solo a pensarci ...brrrrrrr

ma non ci sarà un pò di affollamento nel segmento A/B??? panda, punto, 500, uno...

E soprattutto non vorrei proprio vedere il crash-test della Uno...

ma non ci sarà un pò di affollamento nel segmento A/B??? panda, punto, 500, uno...

Se sapranno caratterizzare e posizionare i modelli non può che essere un vantaggio.

ispirazione vw fox?!? no no lasciatela in brasile sta uno 8) ..o non fatela proprio ...solo a pensarci ...brrrrrrr

Infatti mi avevano detto...già è un flop la Fox...però non è stata approvata e a Torino la stanno rivedendo.

Tra l'altro era frutto della matita di Peter Fassbender che "è un'ottima persona ma di design non ne capisce molto" (parole non mie ma di vertici Fiat).

Sicuramente Manzoni e Stephenson non la lasceranno come fatta da Fassbender, senza contare che so che è stato chiesto anche a Giugiaro il suo parere...

Non e' il padre della Stilo....???

Comunque che pianale useranno ?

Fassbender e' anche il padre della prima Bravo

Sono perplesso sulla necessita' di una nuova Uno, essendoci gia' sotto la GPunto 500,Panda e Ypsilon.

Soprattutto non mi convince saturare troppo i segmenti A e B e spogliare contemporaneamente i C-D di vetture importanti come Sw e monovolumi.

Non e' il padre della Stilo....???

Comunque che pianale useranno ?

il padre della stilo è stato principalmente mauro basso, hanno inserito anke qualcosa di giugiaro (soprattutto il frontale)

toni hai perfettamente ragione aldilà dei creatori e aldilà delle ispirazioni questa uno è inutile!!!!!!