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Autobild prova Fabia, Punto, Fiesta e C3

Featured Replies

Inviato

http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5086&A_SESS=5d2f46c879b940a018e5317e0c09b150#

Se andate su questo sito troverete la prova che Autobild ha fatto confrontando i turbodiesel di Citroen C3, Fiat Punto, Ford Fiesta e Skoda Fabia.

Chi riesce a tradurre?

Secondo me il motore migliore nel gruppo è senzaltro il 1.3 multijet (d'altronde dapperttutto è superiore alla concorrenza essendo un multijet FIAT!!). I risultati della Punto sono soddisfacenti o è stata ingiustamente demolita?

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

Inviato

A vincere è la Fabia, poi C3, Fiesta e Punto.

Hola

Il Korova era un sosto di quelli col latte corretto e forse, O Fratelli, vi siete scordati di com'erano questi sosti, con le cose che cambiano allampo oggigiorno e tutti che le scordano svelti, e i giornali che nessuno nemmeno li legge...

Inviato

...la Punto è risultata la migliore nel motore, prezzo, confort e elasticità.

Non sufficente a vincere il confronto, però.

Hola

Il Korova era un sosto di quelli col latte corretto e forse, O Fratelli, vi siete scordati di com'erano questi sosti, con le cose che cambiano allampo oggigiorno e tutti che le scordano svelti, e i giornali che nessuno nemmeno li legge...

Inviato

l'ho fatto tradurre a google------

The valuation

Test values--------------------max.Pts--Citroeen--Fiat--Ford--Skoda

Available space in front-------------25--21---------19---19----22

Available space in the back---------25--15---------16---19----18

Trunk min./max.---------------------20--17---------16---12----11

Additional load------------------------15---9----------8----10----11

Trailer weight-------------------------5---5-----------3----1-----3

Variability-----------------------------20--6-----------11---7----12

Acceleration--------------------------10---3----------5-----2----4

Elasticity------------------------------20---12---------17---15---18

Vmax----------------------------------10---4----------4----4-----5

Brakes--------------------------------30---2-----------9----14---10

Noises---------------------------------10---4-----------1----5------1

Turning circle-------------------------10---5-----------2----4------5

Intermediate result------------------200---103-------111--112--120

Test impressions

Engine characteristics----------------20----15--------16----15----12

Transmission/circuit------------------20----15--------15----16----18

Handling-------------------------------30----22--------20----26----24

Steering element---------------------20----16--------16-----18---17

Travelling comfort--------------------30----25--------20-----22---22

Seats-----------------------------------20----14--------13----14----16

Space feeling--------------------------10----8----------6------7-----7

Operability-----------------------------20----16--------15----15----17

All-round visibility---------------------10----6----------6------8-----7

Quality----------------------------------20---15--------13-----16----17

Intermediate result-------------------200--1521------140---157--157

Costs

Price-----------------------------------50-----24--------25-----24----18

Consumption--------------------------30-----30--------29-----29----30

Tax/insurance--------------------------20-----12--------1------1------5

Warranty--------------------------------20------12-------8-----5-------8

Comfort equipment--------------------25-----11--------15----8-------13

Safety equipment----------------------25-----16---------7-----7-------8

Maintenance----------------------------10------3---------4-----4-------3

Resale value * --------------------------20-----15-------15----15-----17

Intermediate result---------------------200----123------104--93-----102

Total score-------------------------------600----378------355--362----379

* determines from Baehr&Fess Forecasts/Saarbruecken

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 150 Distinctive

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