command di serie nella versione avantgarde della nuova c molto bello, direi! Cmq su due piedi: nuova c perchè progettualmente più nuova. Inoltre se la macchina viene usata per lavoro, le quattro porte fanno comodo: fare entrare in macchina clienti/colleghi con le contorsioni non è il massimo.

Visti i prezzi...neanche malissimo, pensavo peggio. Peccato che sulla avantgarde non ci siano gli xeno di serie, altrimenti l'allestimento era perfetto.

Se proprio non vuoi andare verso le mie "care" :D:D:D:D:D:D io prenderei clk, sia esteticamente sia perchè tendo a fidarmi di più di auto già uscite da un po'... e poi quando la prendi tu (e sappiamo che poi la prenderai... ) vuoi mettere il figurone che fai sul coupè... :lol: 8)

Conta anche che -penso io- il CLK porta in dotazione Comand e ammenicoli vari con software datati... ad esempio penso che il Comand del CLK sia come quello che avevo, cioé tipo "cofanetto" nello slot doppio della radio, con schermo e lettore CD per le mappe.

Oltretutto con una grafica e una navigabilità abbastanza superati.

O anche il CdB, non penso sia stato aggiornato più di tanto dai tempi della Classe C...

Inoltre se la macchina viene usata per lavoro, le quattro porte fanno comodo: fare entrare in macchina clienti/colleghi con le contorsioni non è il massimo.

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E' un PF, di solito i clienti ne vedi uno per volta a casa loro

Non è un problema le due porte

Se proprio non vuoi andare verso le mie "care" :D:D:D:D:D:D io prenderei clk, sia esteticamente sia perchè tendo a fidarmi di più di auto già uscite da un po'... e poi quando la prendi tu (e sappiamo che poi la prenderai... ) vuoi mettere il figurone che fai sul coupè... :lol: 8)

Tue "care" appunto....una 325Ci equipaggiata come una C viene 50 bomboni.....e anche quella appartiene alla schiera DeBeers. Perchè anche le BMW o sono diesel, o M3 o cilindrate bassa. Le 6 cilindri sono irrivendibili.

Io non la prenderò, non ne sento l'esigenza, per tutti i giorni ho l'elettrodomestico e per divertirmi qualcosa di meglio di un cassone tedesco!

Cmq dopo averne parlato col babbo mi sa che la C sia più probabile. Come estetica per lui sono alla pari.....e i 5.000€ in tasca fan sempre comodo!

tra la C nuova a livello estetico e il Clk vecchio nn c'è confronto: clk a vita.

Ora come giustamente ti facevan notare, il clk ha vita breve, e ciò significa forte svalutazione...quindi a meno che troviate qualche 6 cilindri, che come giustamente tu son dei diamanti, ad un prezzao davvero concorrenziale , pensando di tenere l'auto un po', io andrei di filato sulla classe C , anche se a mio avviso non è particolarmente riuscita. Quoto il discorso sulla comodità delle 4 porte fatto qualche post sopra.

E' un PF, di solito i clienti ne vedi uno per volta a casa loro

Non è un problema le due porte

capit, però come tecnologia e rivendibilità è molto meglio la nuova c...da quel che ho capito c'è urgenza di prenderla...perchè questo è un anno di transizione, penso che verso la fine 2007/inizio 2008 arriveranno le prime euro 5...

Tue "care" appunto....una 325Ci equipaggiata come una C viene 50 bomboni.....e anche quella appartiene alla schiera DeBeers. Perchè anche le BMW o sono diesel, o M3 o cilindrate bassa. Le 6 cilindri sono irrivendibili.

Io non la prenderò, non ne sento l'esigenza, per tutti i giorni ho l'elettrodomestico e per divertirmi qualcosa di meglio di un cassone tedesco!

Cmq dopo averne parlato col babbo mi sa che la C sia più probabile. Come estetica per lui sono alla pari.....e i 5.000€ in tasca fan sempre comodo!

Azz... mi so fregato da solo... :lol:

Tu non la prenderai???? Ma il clk è la perfetta auto da aperitivo... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D dove vai con quel cassone italiano e con quella lavastoviglie tedesca!!!! :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Ovvio che scherzo...

Non sono tipo da aperitivio....e anche lo fossi rigorosamente cassone italiano!

Mica faccio quello che si vuole distingursi che arriva con la solita auto uguale a quella di tutti gli altri.......

E poi la mia è una macchina da vero uomo, e le donne apprezzano

luca, poi ne parliamo di persona ma d'istinto di direi clk... la C sarà pur un'ottima berlina, ma di fascino ne ha un centesimo della clk.. e poi il coupè è sempre il coupè.. poi è già "collaudata"..... la C tutta nuova chissà...