Spero che si possa linkare un forum esterno, se così non fosse fatemelo presente e provvederò subito a modificare il messaggio:

http://lnx.stiloclub.it/forum/about12374.html

Guarda le statistiche di consumo del mjet 120 e spaventati.....

Tutto sto casino perche uno ti dice che fa 10 km/lt ?

Tutto sto casino perche uno ti dice che fa 10 km/lt ?

Nessun casino, era solo per riportare un esempio su un discreto campione di persone che posseggono Bravo mjet. Comunque chiudiamola qui, tanto nessuno dei due cambia idea

Per avere una buona campionatura c'e' il sito www.spritmonitor.de/ dove utenti mettono a database i loro consumi e tragitti.

Su 10 stilo a database prodotte dopo il 2004 e' riscontrato un consumo pari a 6,01 lt / 100 km quindi 16,66 km/lt.....

Potenza fino a 115 cv.

Per avere una buona campionatura c'e' il sito www.spritmonitor.de/ dove utenti mettono a database i loro consumi e tragitti.

Su 10 stilo a database prodotte dopo il 2004 e' riscontrato un consumo pari a 6,01 lt / 100 km quindi 16,66 km/lt.....

Potenza fino a 115 cv.

Ok, però io parlavo di NewBravo

Stiamo andando un po' troppo OT

Se volete parlar nello specifico di consumi, aprite un topic nella sezione "Confronti"

http://www.autoblog.it/post/9199/fiat-bravo-arriva-il-motore-t-jet-14-da-150-cv

Fiat Bravo - arriva il motore T-Jet 1.4 da 150 cv

Fiat annuncia l'apertura degli ordini per la Bravo equipaggiata con il nuovo motore 1.4 T-Jet da 150 cavalli, con prezzi a partire da 20.280 € (allestimento Dynamic). La Bravo è l'auto di debutto per questo nuovo motore, che gli appassionati aspettano anche sulla Grande Punto Abarth (e, in versione da 135 cv, sulla 500 Abarth).

Vi ricordiamo i dati tecnici di questo motore: potenza massima di 110 kW (150 CV) a 5.500 giri/min., coppia massima di 206 Nm, praticamente costante tra 2.000 e 5.000 giri/min. Le prestazioni: velocità massima di 212 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi. Questi sono i dati per la versione Dynamic (con pneumatici 205/55 R16). Sulla versione Sport della Bravo, agendo sul pulsante "Sport", è possibile attivare la funzione overboost, che agisce sulla mappatura della centralina e sulla pressione del turbo, con il risulatato di un incremento della coppia massima a 230 Nm e di una discesa del tempo necessario per accelerare da 0-100 km/h a soli 8,2 secondi.

Il consumo medio della Fiat Bravo 1.4 16v T-Jet sul ciclo combinato è di 7,1 litri/100 km, un buon dato per un auto con queste prestazioni. Nel dettaglio, i consumi annunciati sono di 9,3 litri/100 km sul ciclo urbano e di 5,8 l/100 km sul ciclo extra-urbano. Le emissioni di CO2 sono di 167 g/km (sempre sul ciclo combinato).

Nell'annunciare questa nuova motorizzazione, Fiat ha anche annunciato che la Bravo ha raccolto 55.000 ordini dal lancio (fine gennaio) fino al 30 giugno, che da aprile risulta leader del segmento C in Italia. Metà di questi ordini proviene dall'estero. Il motore T-Jet da 120 cv arriverà prossimamente.

Fiat annuncia l'apertura degli ordini per la Bravo equipaggiata con il nuovo motore 1.4 T-Jet da 150 cavalli, con prezzi a partire da 20.280 € (allestimento Dynamic). .

20.280.....21.950 il multjet 150cv con stesso allestimento...speriamo nel 120cv.

Beh, con 1.700€ di broda ne metti parecchia…

Per chi fa circa 15.000km l'anno, secondo me il benzina può essere una buona scelta.

Beh, con 1.700€ di broda ne metti parecchia…

Per chi fa circa 15.000km l'anno, secondo me il benzina può essere una buona scelta.

Diciamo che a me interesserà vedere la differenza di prezzo fra il t-jet 120cv e il prossimo multjet 1600 120cv (1400-1600 assicurazione non c'è un abisso come 1400-1900)....oltre ovviamente fra le 2 quella che sconteranno di più!!

Diciamo che a me interesserà vedere la differenza di prezzo fra il t-jet 120cv e il prossimo multjet 1600 120cv (1400-1600 assicurazione non c'è un abisso come 1400-1900)....oltre ovviamente fra le 2 quella che sconteranno di più!!

ma non hai qualche conoscente che ha lo sconto dipendenti Fiat?Poi fai il passaggio ma il risparmio è molto..