Finalmente il test sulla versione definitiva.

vel max 276,4

0-400 m 10,5 - 223,4

0-1000 m 19,2 - 264,6

0-400 m ripresa da 60 11.7 - 184,6

100 - 0 36,1

E in pista ha battuto l'Aprilia RSV Factory di 1,5 secondi.

Minchia!

Si può dire minchia nel forum?

Minchia

PEccato per la RSV...moto che adoro ma che effettivamente è un po "cicciottella" o almeno quanto a design la Ducati esprime + dinamicità

Finalmente il test sulla versione definitiva.

vel max 276,4

0-400 m 10,5 - 223,4

0-1000 m 19,2 - 264,6

0-400 m ripresa da 60 11.7 - 184,6

100 - 0 36,1

E in pista ha battuto l'Aprilia RSV Factory di 1,5 secondi.

Minchia!

Si può dire minchia nel forum?

versione da 160 cv?

In velox max pensavo un poco meglio, forse i rapporti corti

Sì, versione S da 160 cv, ma secondo le rilevazione ne ha sviluppati 147,5. Nella tabella dei rilevamenti cìè scritto all'albero, ma nel testo alla ruota.

Credo siano alla ruota, altrimenti anche la RSV ne avrebbe 12 meno del dichiarato.

L'estetica è sicuramente bella, ma a mio parere meno Ducati del solito.

La serie 851-888 si staccava dal mondo, queste sono più giapponesi.

Però bellissima!

chi a fatto questo teste ??

versione da 160 cv?

In velox max pensavo un poco meglio, forse i rapporti corti

è prorpio per quello...

Il test l'ha fatto Motosprint