ma non è uscita l'anno scorso?

su che telaio/piattaforma la faresti ?..........Jeep ?

wrangler come minimo, non un suv ma una vera e proprio fuoristrada...

perchè non fate una macchinetta 4 posti max 3,5 metri, possibilmente semplice economica e con possibilità di renderla ibrida? magari un po' squadrata e con pannellature (plasiche o metalliche) piatte e sostituibili, fari e pezzi già utilizzati da altre vetture.. roba low cost ma non con uno stile sfigato da logan 3 volumi..

un'erede di roba tipo panda vecchia, r4 o dyane..

roba che mi comprerei per girare tutti i giorni...

Ti appoggio il concetto, che uomo illuminato, e lo integrerei con l'idea remake di Bianchina Fantozzi.

In aggiunta propongo, visto che siamo in tempi di ristrettezze, uno spiderino con hard-top copiato dalla Ferrari chenonmiricordo con il tettuccio girevole incernierato, 2 posti di fascia A/B-compact che riprenda la 850 spider con motore SGE 900 turbo 100cv. Un pò l'idea di X1/9 ma con motore ant e produzione economica. L'idea è di puntare ai numeri e non all'esclusività nè alla sportività estrema. Insomma taglia e impegno inferiore a Fiat Barchetta.

PS: Negli anni 50/60 c'era una vasta (relativamente a quei tempi) utenza femminile che amava questi piccoli spiderini e che oggi non hanno scelta perchè cabrio e spider hanno perlopiù potenze e prezzi elevati.

Modificato 17 Settembre 200916 anni fa da Maxwell61

Ti appoggio il concetto, che uomo illuminato, e lo integrerei con l'idea remake di Bianchina Fantozzi.

In aggiunta propongo, visto che siamo in tempi di ristrettezze, uno spiderino con hard-top copiato dalla Ferrari chenonmiricordo con il tettuccio girevole incernierato, 2 posti di fascia A/B-compact che riprenda la 850 spider con motore SGE 900 turbo 100cv. Un pò l'idea di X1/9 ma con motore ant e produzione economica. L'idea è di puntare ai numeri e non all'esclusività nè alla sportività estrema. Insomma taglia e impegno inferiore a Fiat Barchetta.

PS: Negli anni 50/60 c'era una vasta (relativamente a quei tempi) utenza femminile che amava questi piccoli spiderini e che oggi non hanno scelta perchè cabrio e spider hanno perlopiù potenze e prezzi elevati.

sottoscrivo tutto e l'idea di uno spiderino minimo mi stuzzica molto.. una copen europea mi piacerebbe.. questa era carina eh...

in giappone robe del genere continuano a farle e le trovo affascinanti

sottoscrivo tutto e l'idea di uno spiderino minimo mi stuzzica molto.. una copen europea mi piacerebbe.. questa era carina eh...

in giappone robe del genere continuano a farle e le trovo affascinanti

ma mi sa che non hanno normative come le nostre in termini di crash pedoni vari.....

Cmq in effetti il sempre più bistrattato e senza programmi per il futuro marchio lancia potrebbe darsi all'elettrico o ibrido e non solo a rimarchiamenti di crysler come prevedo sarà.

Pensavo in particolare alla linea della Fiat 850 sport racer da scappottare col sistema a ribaltina incernierato di cui parlavo:

Ma guardate che semplice bellezza......

Dimensioni: Passo m 2,027. Carreggiata anteriore m 1,158. Carreggiata posteriore m 1,212.

Lunghezza massima m 3,782. Larghezza massima m 1,500. Altezza massima da terra m 1,220

Modificato 17 Settembre 200916 anni fa da Maxwell61

bell'idea.. una specie di targa in miniatura, roba tipo la civic vecchia, ma su base B..mi piace

Sì, giusto, più o meno una Targa.

Mi sa che si capisce che la mia giovinezza l'ho fatta in X1/9....

x1/9... io ero piccolo, pensavo fosse una ferrari...

pero'... non mi aspettavo due pagine di proposte

Cosimo+fuoriserie+Maxwell61 4 posti 3,5 metri (Panda/R4/Dyane)

Aymaro+Maxwell61 nuova bianchina elegante ed eco-fighetta

Joey_Cabeza+Reggiani nuova sportiva Lancia

Maxwell61+Cosimo spiderino hard-top (850 spider/ X1/9)

Stefano73 4 posti coupè media ( SR3 coupè / A5 )

Aymaro new campagnola by iveco

Joey_Cabeza un bel suv

fuoriserie veicolo militare anfibio

ci sono dei bei temi. PArtiamo col sondaggione ?