Ma che angolo ha di bancata? deriva dal v10 solo per quanto riguarda le fluidodinamiche dei cilindri o ci sono andati giu piu pesanti con le sinergie?

il v10m è un 72°?

Ma che angolo ha di bancata? deriva dal v10 solo per quanto riguarda le fluidodinamiche dei cilindri o ci sono andati giu piu pesanti con le sinergie?

il v10m è un 72°?

infatti è una cosa che mi sono chiesto anche io............forse mi è sfuggita:roll:

per ascoltarlo...

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/IA12B1F31C09AC779C12572A7004D4EE3?OpenDocument

Sono simulazioni al banco pare?

Il sound è bello perché è quello di un V8 e di quelli belli rabbiosi a prender giri, diverso dai "budelli" americani.

Ferrari però resta sempre il più top da sentire...

Per essere un v8 tradizionale ha un sound abbastanza acuto....

sono impressionato dai dati del peso del motore, sciolgo i miei dubbi sul peso all'anteriore..

Io più che altro sono perplesso sulla macchina, voglio dire

in fin dei conti è una serie 3, allora con un v8 da 400 e passa cavalli

e quel tipo di prezzo, io vado su maserati, aston, porsche non credo che a

quel punto 10.000 Euro in più o in meno facciano tanta differenza.

Volete mettere andare in giro con una aston rispetto ad una serie 3 da rappresentante con i cofani e i passaruote bombati da tamarro.

Io più che altro sono perplesso sulla macchina, voglio dire

in fin dei conti è una serie 3, allora con un v8 da 400 e passa cavalli

e quel tipo di prezzo, io vado su maserati, aston, porsche non credo che a

quel punto 10.000 Euro in più o in meno facciano tanta differenza.

Volete mettere andare in giro con una aston rispetto ad una serie 3 da rappresentante con i cofani e i passaruote bombati da tamarro.

non sai ancora cosa costerà....io dico 75k (che son già tanti..troppi)

trovami una macchina a 4 posti che vada di più a quel prezzo....

mah è un po l'eterno dilemma.. varrebbe lo stesso discorso fra z4m e cayman, eppure vendono bene tutte e due..

Maserati ed Aston sfondano abbondantemente i 100mila€..

mah è un po l'eterno dilemma.. varrebbe lo stesso discorso fra z4m e cayman, eppure vendono bene tutte e due..

Maserati ed Aston sfondano abbondantemente i 100mila€..

sono 1-2 gradini sopra

Ferrari però resta sempre il più top da sentire...

eh beh,ci mancherebbe...non mischiamo il sacro col profano :):)

mah...io tra maserati ed m prendo M...aston...beh aston è aston :):)