sono andato ad accenderla dopo due giorni che non l'usavo..e sento un borbottio strano abb forte e il pedale della frizione che vibrava..li per lì ho accelerato ma vedo che era strana come se mancasse potenza..ho fatto circa 2 km poi sono tornato indietro e l'ho posteggiata..non sale di giri e borbotta con grosse vibrazioni..accendendola e spegnendola + volte capita che si accende bene ma dopo poco lo rifà..

ho chiesto a mio padre siccome io di motori non me ne capisco..mi ha detto che potrebbe essere una candela bruciata e quindi va ad un cilindro in meno..oggi chiedendo ad un meccanico dice che se fosse la candela avrei problemi ad accenderla e dovrebbe essere secondo lui una bobina..

voi che ne dite?secondo voi cos'è?

potrebbe essere la bobina (costo max 40 euro),o a mio parere molto piu probabilmente la pluridifettosa centralina IAW(prezzi da capogiro)......

per fortuna adesso qualche elettrauto con le pal.. riesce a revisionarle.....

erano i file delle candele..me li hanno cambiati e già che cerano anche le candele visto che erano vecchie.. ho speso 90euro..mi ha detto che nn mi ha fatto pagare la manodopera visto che era "un amico".. onesto?o la manodopera gli è uscita?

erano i file delle candele..me li hanno cambiati e già che cerano anche le candele visto che erano vecchie.. ho speso 90euro..mi ha detto che nn mi ha fatto pagare la manodopera visto che era "un amico".. onesto?o la manodopera gli è uscita?

allora:se la macchina è una 1.2 16 valvole,è stato abbastanza onesto,visto che le candele costano 30 euro circa e i cavi 45 euro circa....

ma se la macchina è 8 valvole,stai tranquillo che la manodopera gli è uscita :15 euro max per le candele e 25-30 euro max per i fili.......che amico!

punto sporting.. 16v

mi ha parlato di 35 candele...50 cavi..mi fà dammi 90 nn ti faccio pagare la manodoperaa

mi ha parlato di 35 candele...50 cavi..mi fà dammi 90 nn ti faccio pagare la manodoperaa

beh ha "pompato" un po i prezzi....