è una pecca non da poco in effetti

Segnalo che da ieri la Sx4 è presso l'officiana autorizzata per indagare su una lieve perdita di olio (che sembra esserci in una zona tra il motore e il cambio)... purtroppo dovranno smontare quasi tutto...

ps: il gocciolamento è cominciato poco dopo i 5000 km (ora ne ha circa 9500). Intervento in garanzia.

Ciao a tutti, sono nuovo di questo forum e ho trovato molto interessante questa discussione.

Scrivo qua perchè mio padre sta valutando (dopo un mio consiglione ) di prendere quest'auto 1.6 benzina 4WD con impianto gpl, lui voleva la 16, ma io l'ho dirottato su di questa visto sia il vantaggio economico che... questa è più bella Happy

Volevo sapere innanzitutto come si è risolta la questione della perdita d'olio e come si son comportati quelli della suzuki. :

Oltre a questo.. l'esp con tcs... sono indispensabili o sono solo controlli per una persona che ha la guida sportiva/agitata..?

Questo ve lo chiedo poichè io gli sto consigliando il 4WD per il 1:design esterno che è molto accattivante 2: ogni 2 settimane va in montagna, vista questa versione c'è la possibilità di installare l'esp con tcs però 800 euro son tantini. Premesso: sull'auto che stiamo dando dentro per la rottamazione non abbiamo neanche l'ABS (tipo 1.6 benza+gpl annata '94 :b26) e la sua guida è una delle più tranquille e lente del mondo..

Grazie in anticipo per le risposte!

dunque...non è solo una questione di guida...anche utilizzando prudentemente una macchina, possono capitare situazioni di emergenza in cui può essere essenziale l'esp.impedendoti di finire fuopri strada! è un pò come l'airbag, che magari (toccatina) non ti servirà mai, ma se ti capita qualcosa ringrazi che esista!! con un'importante differenza: l'airbag interviene dopo, l'esp previene.

detto questo, aggiungo quello che mi ha detto un concessionario, ma che forse qualcuno più competente di me potrà confutare o confermare, ossia che su una 4wd l'esp non è così indispensabile come su una 2wd, perchè le 4 ruote motrici comunque garantiscono una maggiore aderenza e tenuta di strada.

c'è anche da dire che è leggermente paradossale allora il comportamento della Suzuki, che lo mette come optional nella 4wd e non nella 2wd!

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Scrivo qua perchè mio padre sta valutando (dopo un mio consiglione ) di prendere quest'auto 1.6 benzina 4WD con impianto gpl, lui voleva la 16, ma io l'ho dirottato su di questa visto sia il vantaggio economico che... questa è più bella Happy

Volevo sapere innanzitutto come si è risolta la questione della perdita d'olio e come si son comportati quelli della suzuki. :

Oltre a questo.. l'esp con tcs... sono indispensabili o sono solo controlli per una persona che ha la guida sportiva/agitata..?

Questo ve lo chiedo poichè io gli sto consigliando il 4WD per il 1:design esterno che è molto accattivante 2: ogni 2 settimane va in montagna, vista questa versione c'è la possibilità di installare l'esp con tcs però 800 euro son tantini. Premesso: sull'auto che stiamo dando dentro per la rottamazione non abbiamo neanche l'ABS (tipo 1.6 benza+gpl annata '94 :b26) e la sua guida è una delle più tranquille e lente del mondo..

Grazie in anticipo per le risposte!

Risolto tutto bene... la colpa era semplicemente di un paraolio difettoso... cambiato tutto in garanzia... fermo macchina di 2 giorni... Comportamento professionale e corretto (me l'hanno pure lavata e pulita, anche dentro!)

ps: secondo me il 4x4 non conviene, a meno di non fare fuoristrada... se si va su strada normale, prati o stradine, il 2x4 basta e avanza (non sono un fautore della doppia trazione, insomma, a meno che non sia su mezzi specifici per il fuori strada)... di quelli che conosco io con 16 e sx4 nessuno l'adopera il 4x4, alla fine!

pps: la 1.6 diesel 2x4 è possibile acquistarla allo stesso prezzo anche in versione Outdoor, cioé esteticamente identica alla 4x4!

il problema è che mio padre vuole il benzina con il gpl, ci avevo pensato pure io alla 1.6 diesel outdoor ma mio padre non è convinto del diesel, perde però l'incentivo della rottamazione con il benzina .

una 1.6 benzina 2WD con il kit "outdoor" costa quasi come la 4WD aggiungiamoci i fendinebbia (nebbia in val padana ) e i cerchi in lega (ok non sono indispensabili xò è proprio bella ) e siamo sopra come prezzo..

Suppongo dunque, vedendo che nelle versioni 2WD non è possibile aggiungerli come optional, che l'abs e il tcs siano optional non indispensabili o sbaglio..?

Suppongo dunque, vedendo che nelle versioni 2WD non è possibile aggiungerli come optional, che l'abs e il tcs siano optional non indispensabili o sbaglio..?

L'abs è ovviamente di serie su tutte le versioni...

Se intendevi l'esp è vero, non si può mettere... se è indispensabile, no (io ho una golf 4 senza esp e sono ancora vivo! ) però è innegabile che possa essere moooolto utile in talune circostanze... Siccome inoltre la Sx4 la guidano i miei a velocità "pensionati" lo abbiamo ritenuto un accessorio non indispensabile...

esatto, l'ESP. forse non insisto per farglielo prendere anche se una volta comprato farebbe comodo averlo come dispositivo di sicurezza..

Oggi andando a lavoro.. l'ho vista arancione outdoor.. è bellissima. mi sa che insisterò sia con mio padre che con il concessionario per averla di quel colore :redd:redd:redd:redd:redd:redd

Oggi andando a lavoro.. l'ho vista arancione outdoor.. è bellissima. mi sa che insisterò sia con mio padre che con il concessionario per averla di quel colore :redd:redd:redd:redd:redd:redd