Bah loro stessi sono sicuramente consapevolissimi dell'ispirazione (e lo fanno nel limite del perseguibile...).

Anche con l'emulazione si imparano a costruire le auto...

Secondo me, se all'epoca della somiglianza delle finestrature tra 147 e Sr1 era venuto fuori casino... Qua dovrebbero farli chiudere direttamente... E' che abitano lontano per loro fortuna...

... e vedo una seconda versione della stessa auto, trasformata in suvvettino (4x4?). E dal punto di vista dell'assetto e della gommatura è stata fatta la stessa identica cosa fatta con Cross per Panda.

Dal punto di vista estetico, ci sono una manciata così di dettagli (aggiunti rispetto a prima) che son identici o del tutto naloghi a quelli aggiunti sulla Cross.

Persino cromaticamente vedo lo stesso abbinamento Verdone-grigio fumo.

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Ripeto giusto quello (anzi verdone beige per fiat) studiati tutti gli elemeti che usano TUTTI per trasformare in finti suv le loro auto.......che poi l'auto con o senza trasformazioni finto suv sia uguale a una panda con qualcosa della note se ne è già discusso più volte e li hai ragione.

Vado dallo stesso oculista di Ragazzoni, evidentemente...

Stefano, mi stupisco di te!

........Guardati le varie trasformazioni da auto a finto suv.........e non solo fiat.....ripeto il tifo e la poco conoscenza di auto di cui non si è tifosi acceca

Sono d'accordo con Stefano e J....

La base e' la Peri a sua volta molto simile alla Panda e Note.....e con questa versione si aggiunge anche la Sienta della Toyota

........Guardati le varie trasformazioni da auto a finto suv.........e non solo fiat.....ripeto il tifo e la poco conoscenza di auto di cui non si è tifosi acceca

Ma qui non si sta parlando di scopiazzatura del design!

I cinesi non hanno cercato di fare un'auto che ricordasse la Panda. E' l'esatto opposto...

Hanno cercato di metterci tutti gli elementi posticci possibili per differenziarla al massimo esteticamente, ma la struttura resta sempre clonata da Panda.

Hanno copiato pari pari (pari pari pari pari pari pari pari, chiaro?) architettura (per evitare studi di abitabilità ed ergonomia) e lamierati di Panda per avere un enorme risparmio ed evitare problemi ed errori in termini di sviluppo dello stampaggio, garantendosi il risultato finale senza intoppi e a metà prezzo.

E ricordo che lo scandalo GreatWall non è stato sollevato da tifosacci italiani accecati, ma da giornalisti stranieri.

E rammento che questi giornalisti non erano esteti dell'auto all'italiana,ma tecnici che hanno riscontrato come la great wall avesse le stesse lamiere di Panda con gli stessi accorgimenti, tanto da potere forse essere una fonte di ricambi a basso prezzo per l'utilitaria fiat.

Se poi vogliamo difendere l'indifendibile per far vedere che di design ne sappiamo un tot, ok.. ma ripeto.. NON è lo stile quello che la greatwall voleva copiare.

Sono d'accordo con Stefano e J....

La base e' la Peri a sua volta molto simile alla Panda e Note....

E certo che è simile.. è la scopiazzatura GreatWall della scocca e della carrozzeria in metallo panda cammuffata alla meno peggio con plastiche diverse!

E questa sarebbe una giustificazione per il cloning di Greatwall?

La base Peri è pantografata sulle misure della Panda, non credo che ci siano ormai dubbi a riguardo. Visto che già per la versione normale si sono "ispirati" alla piccola Fiat, perchè mai guardare altrove per la versione mini-suv?

Ah! Gira voce che però dopo tutto questo copiare, o a sentire loro accuse di copiature e clonazioni, si siano stufati e abbiano deciso di fare qualcosa che sia tutta farina del loro sacco. Pare sia qualcosa di originalissimo. Si vocifera di una piccola city-car a 3 porte. Non ci sono ancora foto di prototipi in giro, ma circola già un nome: Chin-Que-Chien. Non chiedetemi, però, che vuol dire, che io il mandarino non lo capisco °_°

E rammento che questi giornalisti non erano esteti dell'auto all'italiana,ma tecnici che hanno riscontrato come la great wall avesse le stesse lamiere di Panda con gli stessi accorgimenti, tanto da potere forse essere una fonte di ricambi a basso prezzo per l'utilitaria fiat.

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Possibile che sia difficile capire il mio concetto...impossibile negare che l'auto sia copiata panda anzi una panda con alcune elementi della note.....io nego chi dice che la versione finto suv della peri sia copiata dalla versioni finto suv di panda...le elaborazioni in stile fuoristrada delle 2 sono accumanate solo dal colore e dalle barre portatutto.

questi cinesi mi stupiscono sempre.........

Certo che ci stupiscono: sono meglio (o peggio, a seconda dei punti di vista) della carta carobne!