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Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)


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Inviato
su quella che avevo io (1.9 MJ 120CV) la 2a entrava molto a fatica soprattutto in scalata fino a 4-5mila km, poi si è "slegata"...

Non mi ricordo di problemi con il cambio del 1.9 della 147, e sulla bravo non ho notato cambiamenti di comportamento negli innesti dall'inizio ad oggi (20000 km).

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Inviato
Ho appena guardato sul mio libretto e purtroppo non c'è nulla.

C'è solo: 195/65 R15 91H, 205/55 R16 91H e 225/45 R17 91V.

Purtroppo niente sulle caratteristiche tecniche del cerchio a parte l'R.:(

Inviato
Motore vuoto sotto i 1500 giri, mi sa che siamo alle solite...

Spostiamo l'asticella ancora un po' più giù e ci ritroviamo su scaniapareri altro che...

L'incertezza nello spunto da fermo secondo me può essere dovuto alla frizione...

Inviato
Ho visto il libretto sul mio sono indicate le specifiche dei cerchi:

6 x 15 ET 31,5 oppure 7 x 16 ET 31,0.

Grazie Rudolph,

chissà perchè i libretti sono compilati in modo diverso?:confused:

oggi andrò dal gommista a fare l'acquisto di pneumatici invernali e cerchi in ferro da 15.Grazie ancora

Inviato

Grazie a tutti per le risposte. Per quanto concerne il cambio immaginate che ho pure avuto il sospetto che avessero dimenticato di mettere l'olio nel cambio, tanto lo trovo strano... ma sarà di certo l'aspettativa un pò troppo alta di partenza che mi ha reso un pò troppo severo nel giudizio. Un pò mi consola l'esperienza di rudolph e della sua seconda che si è slegata col tempo, ma a me pare un pò tutto il set di marce un pò impacchettato, ruvido, impreciso...ma che dite, esiste la possibilità secondo voi che i sintomi che vi ho descritto derivino da un problema vero al cambio? Dovrò rivolgermi ad un meccanico esterno all'officina della concessionaria per avere un parere neutrale? Per quel che riguarda il buco del motore allo spunto, si, credo che dovrò purtroppo farci l'abitudine, e "tenerla un pò su di giri". Però andrea.ippo, cosa intendi quando dici che "può essere dovuto alla frizione..." ?

Infine rigurado alla curiosità della spia del condizionatore che si accende sempre con la modalità full-auto anche quando è in funzione il riscaldamento, nessuno ha una idea?

Grazie ancora a tutti per l'attenzione

Inviato
Per quel che riguarda il buco del motore allo spunto, si, credo che dovrò purtroppo farci l'abitudine, e "tenerla un pò su di giri". Però andrea.ippo, cosa intendi quando dici che "può essere dovuto alla frizione..." ?

Se prima avevi un benzina il salto è evidentissimo, con il benza basta sfiorare l'accelleratore anche al minimo e cominci a spingere, di sicuro però la spinta che hai quando sei in coppia con il diesel è tutta un'altra cosa...:lol::lol:

Inviato (modificato)
Se prima avevi un benzina il salto è evidentissimo, con il benza basta sfiorare l'accelleratore anche al minimo e cominci a spingere, di sicuro però la spinta che hai quando sei in coppia con il diesel è tutta un'altra cosa...:lol::lol:

Ciao rudolph, no il problema sta tutto li...sono vent'anni che guido diesel, e anche quando guido benzina capisco la differenza dello stile di guida tra i due motori ;).

Mi pare di capire invece che questa cosa del cambio difficoltoso l'ho notata solo io, ergo c'è un problema nella mia macchina :pen:. Ora comincerò a preoccuparmi sul serio sul da farsi.

Grazie mille! :)

Modificato da Fabio71
Inviato

ordinata la bravo dopo vari ripensamenti sul passaggio al nuovo berlingo

modello 1.4 gpl dynamic

nero

pack blu&me vetri post elettrici sens parcheggio

cruise control

specchi richiudibili elettrici

navigatore instant nav

dopo 14 anni torno al gpl :)

Inviato

Infine rigurado alla curiosità della spia del condizionatore che si accende sempre con la modalità full-auto anche quando è in funzione il riscaldamento, nessuno ha una idea?

Grazie ancora a tutti per l'attenzione

BRAVO SPORT 1.4 T-JET 16V 8-)

Inviato

A voi è capitato girando le gomme (anteriori con posteriori) di ritrovarvi delle gomme "scalettate" ?

Ovvero le gomme che hanno sostato per 10000/15000 km sull'assale posteriore risultano leggermente scalettate e quindi vibrano leggermente ad alcune velocità una volta portate sull'avantreno?

BRAVO SPORT 1.4 T-JET 16V 8-)

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