Il bordo esterno mi sembra un po' troppo cicciottello (sempre un po' anni '90),.

Bè su un auto così meglio queste linee

E', e resta la più bella del reame, nel segmento D. Vettura che ha ormai parecchie primavere sulle spalle, e che sicuramente non può concorrere a livello tecnico con nuova A4 (ad esempio). La si acquista, perchè probabilmente, è quella che trasuda più classe e raffinatezza.

... Sul la piu bella del segmento D ho qualche dubbio.. soprattutto ora.. come ho qualche dubbio sul "La si acquista"

Anch'io ho dei dubbi sul fatto che possa essere stata e continuare ad essere tra le più belle del segmento. Non è un brutta, ma c'è tranquillamente di meglio, specialmente di questo restyling.

... Sul la piu bella del segmento D ho qualche dubbio.. soprattutto ora.. come ho qualche dubbio sul "La si acquista"

Molto soggettivo: ti posso dire che il frigorifero della A4, lo guido quasi tutti i giorni......e IMHO (chiaramente), quella attuale e quella futura la trovo bruttarella (in linea con i legittimi canoni tedeschi). Unica concorrente che IMHO trovo "bella" è Alfa 159 (chiaramente sempre come impostazione estetica). Ho evidenziato la questione di progetto con parecchi anni, dell'inglese

E', e resta la più bella del reame, nel segmento D. Vettura che ha ormai parecchie primavere sulle spalle, e che sicuramente non può concorrere a livello tecnico con nuova A4 (ad esempio). La si acquista, perchè probabilmente, è quella che trasuda più classe e raffinatezza.

Gia tutti uguali gli elettrodomestici tedeschi )

Peccato veramente per aver prestato il fianco con scelte non sempre oculate se no le cose per questa auto avrebbero potuto andare anche molto meglio

X-Type a mio avviso non era nata male, anzi aveva meno peccati di S alla sua nascita, ma è stata (quasi) uccisa da Marketing.

Si posizionava nella fascia alta del D, poi con la TA e il naftone 2.0 è divenuta la Jag da travet e questo ha fatto precipitare l'immagine e le relative vendite.

Non sono i 6 anni che ne castrano le vendite, è il fatto che uno compra Jag per distinguersi, oggi alla guida di una X vieni identificato come un mezzemaniche.

..comunque preferivo la mascherina vecchia.

X-Type a mio avviso non era nata male, anzi aveva meno peccati di S alla sua nascita, ma è stata (quasi) uccisa da Marketing.

Si posizionava nella fascia alta del D, poi con la TA e il naftone 2.0 è divenuta la Jag da travet e questo ha fatto precipitare l'immagine e le relative vendite.

Non sono i 6 anni che ne castrano le vendite, è il fatto che uno compra Jag per distinguersi, oggi alla guida di una X vieni identificato come un mezzemaniche.

..comunque preferivo la mascherina vecchia.

Quoto completamente sulla TA e sul 2.0........Potrei inserire anche il 2.2 e aggiungo che i cacciafumo dovevano partire dal 2.7.......L'immagine è stata compromessa da certe scelte (Ford ne voleva produrre un TOT assurdo all'anno) e ha venduto versioni base a prezzi assurdi.

Resto convinto,personalmente (chiaramente), Duetto, che a distanza di così parecchi anni, X-type una una splendida signorina, decisamente più appagante di prodotti più freschi se non nuovo

Negli ultimi 10 anni 156, x-type sono state le D più belle.

Con X Jag doveva arrivare (secondo business plan da new economy) a 200.000 pezzi/anno.

Per arrivarci (ma non ci sono mai arrivati) hanno sputtanato il modello.

Che casssssso di manager del piffero..............:pz

Negli ultimi 10 anni 156, x-type sono state le D più belle.

Con X Jag doveva arrivare (secondo business plan da new economy) a 200.000 pezzi/anno.

Per arrivarci (ma non ci sono mai arrivati) hanno sputtanato il modello.

Che casssssso di manager del piffero..............:pz

Quoto anche per la 156 anche se sputtanato mi sembra un po forte )

Ma tu pensa se devono fare delle previsioni ASSURDE (nessuna macchina avrebbe potuto fare quei numeri aoppena arrivata in un ambiente come quello dominato dalla triade) e poi limitarsi a cercare di rincorrerle!!!!

Sono ovviamente daccordo anche con Kenzo per cio che riguarda le motorizzazioni, e' quello che ho sempre detto anch'io

Adesso basta che non rovinino pure la bellissima XF