Quanta coppia dovrebbe avere il 1.8 JTB da 190 e 230/235cv? E' possibile rispettivamente 290 e 330Nm di coppia?

Per i V6 benzina saranno (a grandi linee) un 3.0 e un 3.5 aspirato da circa 260 e 300cv + un 3.0 o 3.5 turbo da 350cv?

Si parlava di 270 e 320cv senza Multiair e di 300 e 355cv con Multiair, aspirati...

Comunque l'idea del 2.7 Turbo none malvaggia, anzi...

speriamo in questi v6

Per me è meglio un 3.0 turbo... per chi compra la macchina secondo me sentirsi dire "3 litri" oppure "2.7" non è la stessa cosa!! è poca la differenza ma a me piace di + il 3.0!!

Cmq dubito che si spingano fino a 350cv per il 3.5 aspirato... sono tanti!! Secondo me staranno sui 320/330cv con (spero) 370/380Nm di coppia!!

Per la versione turbo dipende da cosa vogliono farne, se lo vogliono usare per la versione GTA (magari dell'erede della 159, dato che pare che la 159 GTA non la faranno...) dovranno tiraf fuori dal motore almeno 430/450cv e 550/580Nm di coppia che comunque non sono eccessivi per un 3.5 bi-turbo!!!

Ma se il 2.7 va come i 3.0 e 3.5 della concorrenza, e meglio il 2.7...

"le potenze saranno diverse, 190, 230, 260 cv, probabile anche una da 150 per entry level. Verranno montati sulla gamma 159 alleggerita, credo anche su Brera, ma ovvio anche su Lancia e Fiat èiù in la."

"da lunedi si produce per i magazzini, per cui la commercializzazione direi che è imminente, alla presentazione dell'FL di 159 già ci saranno."

progetto tipo - forum dell'auto italiana

Ma se il 2.7 va come i 3.0 e 3.5 della concorrenza, e meglio il 2.7...

Un 2.7 non puoi portarlo a 420/450 cavalli!!!

E nella versione aspirata di base da circa 250/270cv un 3.0 ha sicuramente + coppia... 300cc in + sono il 10% in + per cui circa il 10% in + di coppia!!

Un 2.7 non puoi portarlo a 420/450 cavalli!!!

E nella versione aspirata di base da circa 250/270cv un 3.0 ha sicuramente + coppia... 300cc in + sono il 10% in + per cui circa il 10% in + di coppia!!

.....

Al posto di cambiare la cilindrata motore non si pò fare come in Bmw in cui il 3.0 aspirato varia la potenza?

Il 2,7 potrebbe anche andare bene per il mercato americano dove i 4 cilindri su queste auto non ne volgiono nenche sentir parlare. Da noi dove l'auto è uno status symbol avere un 3,0 rispetto ad un 2,7 fà molta differenza!Sarà psicologica, ma c'è!

"le potenze saranno diverse, 190, 230, 260 cv, probabile anche una da 150 per entry level. Verranno montati sulla gamma 159 alleggerita, credo anche su Brera, ma ovvio anche su Lancia e Fiat èiù in la."

"da lunedi si produce per i magazzini, per cui la commercializzazione direi che è imminente, alla presentazione dell'FL di 159 già ci saranno."

progetto tipo - forum dell'auto italiana

Beh se fosse così si farebbe ancor prima con Brera MY2008... che dovrebbe essere ormai già in produzione, visto che tra un mese dovrebbe iniziare la consegna.

Basterebbe andare da un conce è ordinare una Brera benzina non 3.2... e vedere cosa propongono...

...a me hanno detto: "per ora non si può ordinare la Brera" ...