MOSCOW, July 5 (Reuters) - Russia's largest carmaker, AvtoVAZ and Italy's Fiat are discussing a possible $800 million joint venture to produce car engines in Russia, AvtoVAZ President Vladimir Artyakov said on Thursday. AvtoVAZ had proposed constructing a plant in the town of Tolyatti to produce at least 450,000 engines a year, Artyakov told reporters.

"AvtoVAZ proposed it, and Fiat responded," he said.

Artyakov added Fiat was prepared to supply engines for assembly. He did not say how the investment might be financed.

AvtoVAZ, controlled by Russian state arms trader Rosoboronexport, has in recent years held talks on a possible joint venture with French carmaker Renault, but these negotiations stalled when AvtoVAZ refused to sell a blocking stake.

The Russian company has also discussed possible partnerships with Peugeot-Citroen and Porsche.

Già più possibile la produzione di motori per auto considerando che FPT è una società a parte e quindi non vincolata da accordi con Severstal.

Severstal inoltre assembla auto provenienti dalla Turchia e a breve le produrrà anche interamente (la vecchia serie del Ducato entro l'anno) montando poi motori che arrivano o dall'Italia o forse dalla Cina (per la Linea).

Non sarebbe quindi in concorrenza con AvtoVaz anzi potrebbe eventualmente esserne un fornitore.

Da capire però quale motore, l'unico che vedo possibile è il Fire aspirato.

oppure una ennesima versione del torque.

Il Fire mi sembra piccolo per le cilindrate medie russe.

questo motore divrebbe servire a sostituire il Chery sulle varie linea albea palio etc vendute in europa/

altra possibilita' : il nuovo Pratola Serra benzina.

oppure una ennesima versione del torque.

Non credo, il Torque è oramai obsoleto, è un motore relativamente complicato e complesso da costruire per le caratteristiche che ha.

Il Fire mi sembra piccolo per le cilindrate medie russe.

questo motore divrebbe servire a sostituire il Chery sulle varie linea albea palio etc vendute in europa.

Il Chery è 1.6 e 1.8 e l'accordo prevede una fornitura di "sole" 100k unità quindi si potrebbe affiancare a questo ipotetico Fire russo.

altra possibilita' : il nuovo Pratola Serra benzina.

Non credo il new B Pratola Serra sarà un motore complesso con potenze previste dai 150 cv in su, potenze che non avrebbero senso sulle Lada o sulle Fiat-Severstal russe.

Allora, probabilmente , tenteranno un ammodernamento con l'ausilio di FPT del vecchio monoalbero Fiat/Lada.

Allora, probabilmente , tenteranno un ammodernamento con l'ausilio di FPT del vecchio monoalbero Fiat/Lada.

Non credo, è già stato ammodernato con l'aiuto di Porsche.

Credo che sia proprio il Fire il possibile obiettivo dell'ipotetica JV.

Il fire e' troppo piccolo, a meno che non lo si turbizzi.

Ma la tecnologia del turbo non so quanto sia adatta alle condizioni estreme russe.

Potrebbe essere anche un motore nuovo, con l'unico vincolo di riutilizzare la maggior parte delle macchine utensili attuali.

Molto di più di vecchi propulsori da aggiornare , a quanto pare

In June, a report carried by Kommersant revealed Fiat's intention to resume collaboration with AvtoVAZ as a technology partner. The Russian newspaper claimed that the two joint venture projects - one to assemble A- and B-segment vehicles, and the other an engine manufacturing venture - were valued at a combined US$2bn.

According to Kommersant, as per Fiat's recommendations, the engine venture is likely to assemble 1.4-, 1.6-, 1.8- and possibly 2.0-litre engines

Fiat pronta ad entrare in VAZ

Dopo il memorandum d’intesa stipulato nell’ottobre scorso, sembra che l’ammiccamento di Fiat nei confronti di VAZ non sia ancora concluso. Anzi, Sergio Marchionne avrebbe dichiarato a tal proposito che “il gruppo russo avrebbe impellente bisogno di aiuti economici e logistici, soprattutto in un mercato florido ed in rapida espansione come quello russo. Noi aspettiamo che la situazione si evolva, anche perché la possibilità di sviluppare una piattaforma comune sarebbe allettane”.

I rapporti fra il gruppo del Lingotto e la Voljskij Automobilnyj Zavod risalgono addirittura agli anni ’60, quando una versione irrobustita della mitica 124 venne proposta in Russia con il marchio Lada.

Il recente accordo di cooperazione prevede che Fiat fornisca le basi per l’espansione di VAZ sul mercato interno, ponendo particolare attenzione ai processi di sviluppo motoristico e tecnologico, senza dimenticare la cura della progettazione e della produzione.

Via | Italiaspeed

da AutoBlog.it

Dopo la delusione della saga Mercedes ci voleva una notizia buona.

Grande,Fiat

Molto di più di vecchi propulsori da aggiornare , a quanto pare

In June, a report carried by Kommersant revealed Fiat's intention to resume collaboration with AvtoVAZ as a technology partner. The Russian newspaper claimed that the two joint venture projects - one to assemble A- and B-segment vehicles, and the other an engine manufacturing venture - were valued at a combined US$2bn.

According to Kommersant, as per Fiat's recommendations, the engine venture is likely to assemble 1.4-, 1.6-, 1.8- and possibly 2.0-litre engines

1.8 - 2.0 pratola serra?